Komentáře

Xavier: nezdá, chybí tam dvě čárky oddělující větu vedlejší, která začíná slovem "který" :)

Zdá se mi to, nebo opravdu autor (acdlcia) úvodního souvětí zapomněl užívat interpunkci? Ta věta je prostě "crazy" :)

Hynek [msstavby.cz]: Myslím to spíše výhledově. Že je tam LF beru jako informaci, že v té oblasti se bude následujících X let investovat nějaký ten peníz (fakulta se bude rozvíjet - o tom není pochyb). Rozvoj fakulty s sebou táhne další investice - občanskou vybavenost a další. Bedřiška tam sice je, ale kdo ví jak bude vypadat za dvacet let. A poznámka se Světlíkem byla myšlena v tom smyslu, že Ostravě by se hodilo více takových pánů, kteří by měli na krku "jen" nějaký majetek, a budou se snažit jej využít s dotacemi i bez nich. Nicméně děkuju za reakci, zkusím se vyjadřovat méně nadšeně :-) Bohužel nemám moc s čím srovnávat, nabízí se mi tu jenom moje "oblíbené" Brno, kde jsem strávil pár let. Tam se nezastavěný prostor během pár let stal centrem jak pro vzdělání, tak pro vědu, bydlení a nakupování. Mluvím o bohunickém kampusu, který splňuje požadavky stát se takovouhle "zlatou lokalitou", kdyby ovšem nebyl téměř mimo město. Tento ostravský "vygumovaný trojúhelník" do sebe také vtáhl vysokou školu, také je zde prostor, jak myšlenkový, tak fyzický, pro rozvoj. Nevýhody oproti Bohunicím jsou neutěšené okolí, živly a méně peněz. Ale to místo na to má. Chce to jen čas. A těším se, až přijde.

Odkaz článek V průběhu prvních tří let od zahájení provozu plánujeme najmout 200 až 300 nových pracovníků," uvedl Chilaud.Každé pracovní místo vítáno . http://karvinsky.denik.cz/podnikani/molnlycke-health-care-postavi-novou-tovarnu-v-havirove-20150112.html

Však velká část Výstavní je taková průmyslová zóna

Hynek [msstavby.cz]: Na fotce je lešení si myslím.

Hynek [msstavby.cz]: ja si myslim ze to je jen provizorni leseni a ochoz se teprve bude stavět

Dlouhá krabice, která patří do průmyslové zóny a ne na Výstavní.

hm.. ten ochoz vypada dost jinak oproti tem vizualum, ne? viz ten uvodni obrazek.. http://www.msstavby.cz/projekty/pec/

Cyril: to je dost odvazne tvrzeni, jak by tam lakal obyvatele? ze je to u inline arealu je mozna slabsi argument, nez ze je to u bedrisky... lekarska fakulta je pro mne vylozene neutralni informace. + je to trosku ujeta predstava, protoze svetlik neni developer a pochybuju, ze ma podobne ambice, ma "jen" na krku nejaky majetek, ktery se snazi co nejlepe vyuzit s notnou podporou dotaci. uspesne postavit a prodat bydleni v tehle lokalite je imho dost jine kafe..

Co se týče vazeb, přijde mi to jako lokalita s dobrým potenciálem. Se satelitem sousedí "in-line areál", za rohem je Lékařská fakulta, přes cestu je to do Starého Zábřehu. Tramvají se odtud dostanete během deseti minut na dvě nádraží, do Avionu, k řece. Dosud neutěšená lokalita se začíná měnit k lepšímu. Kdyby to byl Světlíkův projekt, tak už by se tam do tří let bydlelo.

(ta lokalita je orientacni podle textu, nebo nevim kde jinde bych mel hledat "bývalou industriální zónu Ferona".. ale necham si napovedet.)

Placky by nyni mely byt k dispozici volne, takze si o ne netreba rikat. A k mistum, kde je muzete ukoristit, pribyl plynojem GONG ve Vitkovicich na infopultu u vstupu do galerie PLATO - tzn od hlavniho vchodu doleva dozadu.

Balde: Máte pravdu jen tak napůl. Stát platí pouze sanaci, likvidaci termických procesů. Nikomu nic posílat nebude, vše jde přes MF. Proto to trvalo tak dlouho. A v současné době se již na haldě pracuje. A bude se pracovat minimálně do jara 2016, až pak by se mělo začít se samotným hřištěm...

Lip: Skycou? snad skicou ne?

1) Lokalita na mapě jsou bývalé Urxovy chemické závody/Rütgers 2) Rekultivace lokality je více než potřebná(znečišťování spodních vod a nevhodnost využití zamořeného území). Kdo na místě byl, dá mi jistě za pravdu. Chemikálie jsou tam cítit ve vzduchu. Jinak doufám, že toto území dostane raději využití formou obytné zástavby(popř. hotelu), než další megaobchoďák či jiná krabice (tyto stavby vypadají všechny stejně, takže je to jedno).

Danek: Tak 4 pravidelné linky jsou víc než tři ;) Ku prospěchu to bude, máš pravdu, ale tohle není co nejrychlejší náprava imbecilního chování v minulosti. Čuju tam nějakou setrvačnost a to mně lehce hněvá ;) Možná se jim moc nechce, nadřízený je na ně "hodný" a je mu jedno jak hospodaří. Nebo se bojí větších letadel než ATR. Nebo v tom neumí chodit, zatímco v Katowicích se už naučili v tom bruslit. Nevím ;) Škoda té "collateral damage". Těžce poškodili celý kraj.

Hoď Mošnovu ohlodanou kost, oni se tam z toho podělají blahem? Pro normálního člověka naprosto absurdní cena, zaplaťpámbu za Katovice a dodělanou dálnici!

thvari: Nejsem jelen je reaguji na mého dávného kolegu z práce který v bydlel v Chomutov. yní bydlí v MS kraji.Ve zkratce shrnul Němce kteří do čech přijížděli:Za levnými nakupy,pak jak říkal kolega s reklamy levnější levnější benzín a pak za sexuálními pochutinami....nic ví nic mín.....i takhle lze Němce zhodnotit.

Danek: sbali buchtu na stodo. :D ty jsi jelen

aggu: Já to beru za součastní situace jako prostě máme další linku.Nicméně pro některe z vás kteří lítají třeba do zmíněného Německa to je zajimavější z Katowic ale je třeba vzít v potaz,že manager s Německa, který tady chce otevřít třeba zastoupení své fa. tak ho nezajímá, že ušetří 2000-3000tisíce.Potřebuje se jen dostat s bodu A do bodu B. zkontrolovat firmu a sbalí buchtu na jednu noc na Stodolní a v pondělí je zase u manželky V Německu,Ja.

Cena KTW-DUS s Germanwings cca 3-4000. Letí každý den, na místě je za 1:40, ČSA s mezipřistáním v PRG za 3hod. Rozdíl 2-3k je pro někoho asi vítr, jiný pojede do Katowic se svačinou, kufříkem a autobusem. Trochu mi uniká vychvalovaný význam takové linky pro Mošnov. Ze strany "vedení" letiště mi to připadá jako další dejavu.

Danek: taky jsme se radoval, ale pak mě kamarád co se hodně věnuje letecké dopravě uvedl do reality - "hlavně ta cena... a vlastně to letišti nepřinese vůbec nic, protože to je jen prodloužení stávající linky do Prahy, jen cestující na přestupu ušetří 25 minut...", "lety navazovaly i tak, 50 min po příletu do Prahy odlítal navazující let do DUS, takhle ušetříš opravdu jen 25 minut a posedíš si chvíli v letadle v Praze, krom toho to vypadá že letiště na tom prodělá díky programu na výhodnější poplatky pro nové linky. ČSA takhle může ušetřit díky oficiálně nové lince do DUS peníze, které by platila stávající linka do PRG.", "takže jen marketingové kecy, nejvíc mě dostal titulek "Letiště Mošnov ožije", chce to nějakou jinou linku, ideálně nějaký lowcost, který by lidi využili, jinak budou všichni lítat hlavně z Polska jako dosud..."

pro in-line nadšence by to teď ideální lokalita na bydlení :)

summerboy: Mimo článek který jsem tady dal jsem četl i další že ČSA chce zvýšit provoz na ostravském letišti.Mimo jiné chce otevřít i kancelář v Mošnově pro prodej palubních vstupenek:S důrazem, že MSkraj je nejrychleji rostoucím regionem a toto nesmějí přehlížet.....toto trvalo, než si to uvědomili, že?

Crazym: Díky za info! Vypadá to moc hezky a pravděpodobně by z toho mohlo být i zajímavé posezení na kafíčko a zákusek, ne jen prodejna! Super!

aggu: Já nemyslím, že dříve již fungovala linka do Düsseldorfu, nebo ano? Pamatuji si, že se létalo do Mnichova, ale byla to linka, která se nebyla schopná uživit a dloužila víceméně jen pro čerpání dotací společností kolem Zátorského a podobných zmetků. Toto není Job Air, toto je ČSA. Nicméně je fakt, že cena je dost vysoká (kolem 6 tisíc zpáteční) a že to podle mého (možná se mýlím!) to bude spoj fungující jako de facto prodloužení linky do Prahy (mezipřistání v Praze), takže nová rotace do Prahy z toho asi nepojde. Asi by byl lepší Ryanair do Frankfurtu, ale jestli to obchodní cestující utáhnou takhle, tak proč ne... Jen dodám, že v současné době létá ČSA na lince Frankfurt-Praha i takovými letadly (taky ATR), která pak hned po chvíli pokračují jako zvlášť linka Praha-Ostrava. Když jsem se vracel nedávno z Asie s přestupem ve Frankfurtu do Prahy, nebylo možné si koupit navazující letenku z Prahy do Ostravy a odbavit se tak přímo v Asii. To by nová linka měla změnit. Škoda že to (zatím) nezmění i u Frankfurtu, který je imho větší branou do Evropy než DUS.

Satelity? Prostě paneláky naležato a jen zabere to mnohem více místa, než normální bytové domy.

No tak si zase vyzkoušíme přísloví "nevstoupíš dvakrát do stejné řeky"...

Od března nová linka do Německa.viz.odkaz http://goo.gl/OOFd5E

Takhle vypadají 2/3 Londýna. Nízké řadovky. Nic moc zajímavého na tom nevidím. Kromě plýtvání místem ;)

Tohle je velice zajímavá myšlenka, ale myslím si že v dnešní době není realizovatelná. Čas k danému využití této lokality ještě nedozrál, ale jako vize do budoucna je to určitě dobré.

Ani jsem netušil že je to už v tak pokročilém stavu.

MM: já jsem myslel, že už to je celé téměř dostavené a oni tam ještě kupují nějaké pozemky? tomu nerozumím.

Tak se nám chystá další podnik v centru a zrovna na nejvíce zmrtveném kousku na křižovatce 28. října a Puchmajerové. Jde vidět že firma http://www.pecemedorty.cz/ je anebo se cítí být silná v základech, neboť plánovaná rekonstrukce ulice jim asi hodně zkomplikuje život. Ale fandím jim, jen tak dál :-) http://www.imagehosting.cz/?v=1201201537.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=120120ncn.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=120120pnp.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=120120aua.jpg

thrpst: Pokud vím, tak to blokuje právnička, která tam má pozemky. Nemůžou se domluvit se státem, už jí to chtěli vyvlastnit, ale ona to daruje manželovi, ten dceři atd. Bohužel si postavili barák asi 100 metrů od plánované silnice a to jim vadí, jako kdyby se o té stavbě začalo mluvit dnes...

Popravdě, když tak uvažuju,nikdy jsem si nevšiml, že směrem do dvora jsou také nějaké obchodní prostory.

Tak už je jasné (alespoň ŘSD), že se tato stavba letos neotevře - tedy zřejmě její jihovýchodní část přes Vřesinu, protože severní úsek stavby je důležitý pro zprovoznění navazujícího úseku do Mokrých Lazců, který je před dokončením. http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis/planovana-vystavba-silnic-a-dalnic-v-roce-2015

Lidi jsou leniví, neříkám přespolní, ale i ti, co to mají busem 48 do zóny jen pár minut, tak jedou autem.

Rád bych upozornil že touto rekonstrukcí se dům vrátil do své nádherné původní podoby.

Vítkovice budou mít brzy nejprestižnější PSČ v Ostravě

Bravo! Děkuji! Více takových oprav!!!

Michal: jde vidět, že je zasazený trošku jinde...a po 80 letech by byl možná i větší

Není to stejný strom

jj, počasí jsem pominul, ale mělo tam být =) jinak, posuzování těch fotek se dělí na dvě roviny, na subjektivní (zejména bod 1) a objektivní (4 + dovětek 2,3)

Marek: S tím bodem 1. nesouhlasím. Za to bych však ještě doplnil bod 6. na fotce z nedávných let je velmi škaredé počasí a je po dešti ;-)

Vypadá to na větší ruinu než naše Ostravica a přece se opraví. http://www.metro.cz/galerie-obecni-dvur-se-meni-pred-ocima-z-ruiny-na-luxusni-bytovy-dum-11n-/co-se-deje.aspx?c=A141208_110143_co-se-deje_rab Tak kecy typu - to se už nevyplatí, raději zbourat a postavit něco jiného nebo po zbourání Ostravice tam udělat park, může vyslovit jen opravdu ignorant starých cenných staveb. Tak snad se někdy dočkáme, že zruiny v centru města bude opraná budova a bude složit Ostravanům i návštěvníkům města.

ještě bych doplnil body 2 a 3, dnes tam jsou dráty a sloupy od trolejbusů, dopravní značky, "přístavba" školy, auta a asi největší změna je to oplocení.

Ten tvůj dojem je dán několika faktory: 1.původní stav neznáš, aktuální ano a proto ti přijde všední (jasně, tohle je hodně subjektivní názor) 2.původní černobílá fotka hodě zkresluje, aktuální foto naopak ukazuje i ty detaily=pocit přeplácanosti 3.rozsah původní zeleně je minimální, oproti dnešnímu vzrostlému stavu=objekt je "ukryt" v zeleni 4.jasně, reklama a vývěsní štíty "ničí" architekturu samotné stavby 5.je to stavba občanské vybavenosti stará 80let, bez jakékoliv opravy/rekonstrukce (pomineme-li výměnu otvorů-oken/dveří) všechny tyhle aspekty ti pak navozují (ať právem či klamem) dojem, že původní stavba byla krásná/současná už moc ne

Myslíte, že ta malá lípa před Sokolovnou na první fotce, je ta samá na dnešní fotce? :)