Komentáře

Skutečně zbytečný projekt. Vyhozené miliardy. U Duhy bydlím. Mini dopravní špičky autobusů jsou jen hodinku ráno a chvíli odpoledne. Přes den je vytížení autobusů do 10%.Kdo využije tramvaj? Budou jezdit prázdné jako po Martinovské. Ekonomicky správná je jen varianta prodloužení tratě kolem VŠB a kampusu přímo po Opavské ke Glóbu. Přemýšlejte.Jsou důležitější projekty.

Píšu to po několikáté. Kdo v tom vedru ve městě má chcipat? Mění se klima. Za každý nový strom ve městě jsem rád.

Ja byvam na Duhe, Podrouzkova, a na tramvaj sa tesim. Chapem, ze zmena ludi desi ale trebalo by mysliet aj na to, ze ostatni s inymi nazormi, ktorych je vacsina, proste tu tramvaj chcu (alebo uz dosiahla petice proti tramvaji aspon 10 000 podpisov? coz je stale 1/6 celeho obvodu). Hlavne uz to majte bez chyb, a dokoncite to. Pretoze rad by som videl renovovanu Duhu, ktora si to jednoducho zasluzi.

Přesně zalesňování historického centra v Opavě je katastrofa, kdo povoluje výsadbu stromů u fasád historických památek , no jistě hlavní architekt musí dát razitko, takže se ptáme, kdo to platí Hláška, Muzeum, Sněmovna na Dolním nám. apod, to je fakt hrůza. V Brně mají odbor pohledové architektury a sázení stromů u historických domů zákaz....V Opavě naopak, odvolat architekta.

davidb: Taky bych tu tramvaj videl radeji od Slovanu kolem koleji VSB ke Globusu podel Opavske. A dalsi napojenou "vetev" od Martinovske k Opavske podel B. Nikodema, tam je na to uz od vystavby sidliste pripravena rezerva a taky by do toho nemohl kecat Pustkovec.

davidb: Kdyby se projektant podival aspon do mapy, kdyz uz ne osobne na miste, tak by tam ty cyklopruhy asi nenakreslil, a navazal by na to, jak uz to je udelano kousek nize: https://mapy.cz/zakladni?pid=103085794&newest=1&yaw=1.874&fov=1.257&pitch=0.211&x=18.1593298&y=49.8490023&z=16&ovl=8

Rdm: Nejak na te Nadrazni v tech 18 metrech nevidim ty cyklopruhy a tu travu, jako na te vizualizaci z Ludvika Podeste (predposledni obrazek).

Bohuš: Proto je Praha staví jak šílené! https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nove-tramvajove-linky-centrum-strahov-vaclavske-namesti.A210603_121635_praha-zpravy_kzem

Pat: Přesně. Nahnal bych tam MP každý den a rozdával pokutu za pokutou. A vedení nemocnice by mělo donutit parkovat tam zaměstnance. V areálu je to taky katastrofa.

Stav chodníku 2.12.2024... https://ibb.co/KqLJCvZ

Opět vytahují projekt který nikdo z místně zasažených nechce,neb náklady na pořízení a údržbu jsou enormní a jen to hodí kšeft kamarádíčkům. Všichni ti co to tady vychvalují v daných lokalitách nežijí a nebudou zasažení onou výstavbou a s ním omezeni v komfortu bydlení. Nevím na co tam mermomocí tu salinu chtějí narvat. Je další zbytečně vyhozené peníze. Ještě za celou dobu co toto tlačí tato garnitura jsem neviděl studií ekonomického přínosu pro danou oblast. Jen plky progresivistickeho vedení. A pan ředitel jak DPO tak jiných odborů využívá své služební vozidlo.

Omg tolik miliard se vyhodí na řešení neexistujícího problému. Dopravní obslužnost v těch místech je pod kapacitou. Lidé spíše z města utíkají. Ne opravdu to není tím že ke globusu nejede tramvaj 🙈.

Crazym: je vážně takový problém rozdávat ty pokuty za parkování v místech , kde to auto nemá vůbec co dělat ? A proč prostě nezakázat parkování v okolí parkovacího domu ?

O.: Tam v těch místech problém nevidím. Na l. Podéště vidím problém při míjení paneláků tady https://mapy.cz/s/hucabovegu a tady https://mapy.cz/s/mupamomofe. Ale to si vyřeší projektant. Osobně bych rád viděl ten cyklopruh až za zeleným pásem vedle chodníku. PS: Už aby to bylo. V Praze se staví tramvajové tratě každý rok. Klidně bych tramvaj ze smyčky Opavská vedl zpátky po Opavské, přes kampus k rektorátu.

Tramvaji do Poruby fandím, i když zrovna tam jezdím jen do Globusu a nakupovat bez auta teda ne-e, toho už jsem si užil dost :-D Kdo ví zda někdy bude třeba vlakotramvaj do Orlové, Karviné nebo kde všude se o tom uvažovalo, těm městům by to mohlo pomoct v boji proti vylidňování a zároven jsou tam o dost levnější nájmy (i u Heimu).

O.: Nějaké stromy se kácet budou, ale o sedm metrů rozhodně nepůjde. Původní projekt je pořád na EIA. https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_MSK2105?lang=cs

O.: 18m a vleze se tam všechno https://mapy.cz/s/nutofamado

Martin [msstavby.cz]: Kdyz si zhruba zmerim ty moznosti, tak je tam nejakych 17 metru, viz https://mapy.cz/letecka?mereni-vzdalenosti&rm=9phQOxWd97O-L8&x=18.1568674&y=49.8473529&z=20 ... Kdyz si zmerim nejake podobne misto, tzn. 2x tramvaj, 2x auto, chodniky, cyklopruh, trosku travy, tak to vypada na minimalne 24 metru, viz https://mapy.cz/letecka?mereni-vzdalenosti&rm=9pyvfxWZ-aL.Qw&x=18.2697771&y=49.8298765&z=20 - Jako jo, da se tam vysekat sedmimetrovy pruh stromu a posunout tu komunikaci blize k obytnym domum, ale nevim, jestli to je nejlepsi reseni.

Jenom 16cm ? Dneska minimálně 20...

A my ji naopak chceme, nechceme jezdit do konce života na Duhu autobusem.

Do ulice to bude asi bez zateplení, klasika, asi narazili na památkáře 🤨 To zezadu to berou důkladně, shozený balkon a vypadá to, že se bude dělat nový, nové okna, trámy, komíny a střecha, 16 cm polystyrenu... https://screenshot.cz/2H/2H69I/p1140018.jpg

Nechejte si trať tam kde je. Nám ji necpěte, nazdar. Trať nechceme a nepotřebujeme, pod okny si ji nechejte jezdit kolem vašich vilek a hradů.

Je někdo překvapen? 🤪 https://zdopravy.cz/parkovaci-dum-u-ostravske-mestske-nemocnice-zeje-po-pul-roce-prazdnotou-ridici-si-zvykaji-tvrdi-mesto-228549/

Koleje vedoucí po tř. 17. listopadu v přímém směru budou jen pro manipulační jízdy nebo se protáhne třeba linka 5?

Chápu, že chtějí další důvod pro posílení důležitosti tramvaje, ale parkovací domy a obecně “terminály” dopravy bychom měli mít na místech přirozeného křížení dopravních cest s luxusní dostupností: ze západu Svinov (pod mosty a v jejich okolí), z jihu nádraží Vítkovice (nevyužitá prostranství okolo, existující tramvajová a potažmo autobusová smyčka), ze severu Hlučínská, z východu rozšířená oblast nám. Republiky a Výstaviště (na obou místech už fungujíci přestupní uzel i s ÚANem byl nebo je). Ve všech těchto místech hustota dopravy, hluk a provozní vazby neumožňují bytovou výstavbu (administrativně-obchodní však ano), zároveň jsou v rozumné dojezdové vzdálenosti MHD od průtahů městem k jakémukoli cíli ve městě.

Malé plus změny klimatu – obludné smrky ve městech budou usychat.

O.: Územní rezerva je v tom širokém chodníků a širokém zeleném pásu mezi vozovkou.

Pro porovnani vizualizace "Ludvika Podeste" a realita: https://mapy.cz/zakladni?pid=103140484&newest=1&yaw=3.929&fov=1.257&pitch=0.146&x=18.1570826&y=49.8477866&z=18&ovl=8 ... Jakoze do mista, kde je ted nacpana dvoupruhova silnice se umisti 2 pruhy pro tramvaje, 2 pruhy pro auta a 2 pruhy cyklostezky. Tak nejak mam pocit, ze ta vizualizace je hodne mimo.

Kdyby nebyl Covid, tak už to je. Tenkrát se zřejmě podělali, museli respektovat i to, že je tam je plno minoritních akcionářů. Snad to vyjde.

Bomba po více než osmi letech 🤦‍♂️ Je sranda si tady číst ty staré články o tom a hlavně pak ty komentáře. Optimista bych nebyl dokud to nebude stát a i pak čekám spoustu zábavných komentářů třeba od Mx: 😜

bomba, zrovna nedávno jsem si říkal, co se s tím projektem děje, že toho baráku by byla hrozná škoda

Takže ukončení stavby mělo být 9.2023 viz tabule na plotu z dřívějších info vstupů

Rocky Oprava :Vyceučelový 795,5m2

Petr Rumpertesz Ne o polovinu kratší, myslím že dostatečný . Dále rekreační z plochou 585m2/. Brouzdaliště 100m2.Vyceučelový 7955 m2. Celkem 4 bazény 😉

davidb: A to se to dá výškově ještě tak o 10% stáhnout 😜 https://mapy.cz/s/puhubuguro Ovšem není to v inline kvalitě 🤪

Rozdíl mezi cyklostezkou Praha-Karlštějn a kolem Lučiny je ten, že kolem Lučiny nevede hráz a Lučina se zde několikrát ročně se vylije z koryta a vámi nakreslená cyklostezka by byla několikrát ročně pod vodou a strhnutá. Jako řešit na 14 km převýšení 106 m je naprostá malichernost! https://mapy.cz/s/jutagokohu

Jak by Vám k tomu WC řekl mistr Unucka (momentálně snad už konečně v lochu): "I kdyby tomu chyběla jedna stěna a protíkaly všechny záchody, každý ostravský patriot musí tuto jedinečnou stavbu chválit. Jinak ať fičí do Prahy, kde může na Ostravu nadávat, jak chce. Ta malost a zapšklost těchto komentů je pro mě neuvěřitelná a nepřijatelná." Už chybí jen na ty záchodky dát velký nápis: "HAJZLY TU!!!", kde každý správný patriot ví, že ty tři vykřičníky nahrazují slovo pi*o...

Neuvěřitelné a trapné po 35 letech nabytých zkušeností s miláčkem kapitalismem ještě pořád žvanit klišé ve stylu "za všechno můžou komunisti, všechno zničili..." :D :D :D Zato miláček sluníčkářů Zdéňa Bakalů náš region opravdu miluje. Tak se pojďme podívat. Zbavil nás přímo v místě tohoto velebeného "ech krabicoidu" posledních domů v částí Doly a úplně celé Kolonie u lesa! Svou arogancí a laxností dovedl do stavu ruin malebnou petřvaldskou kolonii POKROK. Srovnal se zemí kolonie v centrech Horní Suché a staré Orlové, kterou šikanuje v možnosti zažit novou renesanci! A můžeme pokračovat dále. Tak co, která doba toho začíná více odnášet, než přinášet? Vše je v lidech, před převratem prospěchářský bolševický komouš, po převratu "úspěšný kapitalista" :(

Hans: Ta volnočasová varianta mi připomněla stezku z Prahy do Karlštejna.. Ale možností inspirace se určitě najde hodně. https://www.vylety-zabava.cz/cyklostezky-cyklotrasy-cyklovozik/okoli-prahy/1620-cyklostezkou-podel-berounky-z-prahy-do-revnic

davidb: Podle mého názoru je několik variant, záleží na tom, jestli bychom chtěli koncipovat více "volnočasovou variantu", tj. co nejvíc v blízkosti Lučiny (např. takto https://mapy.cz/s/duluganase), nebo ryze praktickou variantu, to bych potom osobně viděl napasování trasy na současné vedení železnice a na "starou cestu" z Ostravy (např. takto https://mapy.cz/s/cabuzeretu) podobně jako je vedena např. cyklotrasa 518 na Olomoucku (https://www.citychangers.eu/projekty-detail/243/regionalni-cyklotrasa-518-olomouc--sternberk).

Hurá, inline standard je zpět 🤣🤪🤦‍♂️ Jak si to vůbec dovolujete neuvést v článku...

Škoda, že se tyto stavby nestaví více směrem k Opavské než k lesu. Dostavěním prázdného prostoru mezi Opavskou, VŠB a technologickým parkem by mohlo dojít k vytvoření přirozenějšího propojení mezi osmákem, Puskovcem a právě technologickým parkem s VŠB.

Petr Rumpertesz: Zkuste se zeptat na magistrátě.

Tady nějaké nové info o tram trati v Porubě: https://zdopravy.cz/dostavbu-tramvajove-trati-v-ostrave-porube-bude-resit-olomoucky-kraj-228651/

Dobrý den, vůbec v článku neuvádíte kvalitu povrchu, šířku atd. Jinými slovy, zda je to v inline standardu nebo ne.

Opět další mor nekonečných šedých krabic. Přinese to něco pozitivního, krom zastavění zeleně betonovýma krabicema, návozem agenturních pracovníků někde z ubytoven nebo zahraničí, a ucpanych a zničených silnic od kamionové dopravy? Pár let zpět jsem se na Ostravsko přestěhoval kvůli práci, a zrovna tohle je něco co by mě naprosto odpuzovalo a kde bych nikdy pracovat nechtěl. A docela bych řekl že to stejně tak vidí i spousta mých vrstevníků. Neřeknu kdyby to byla nějaká výroba, vývoj, něco s vyšší přidanou hodnotou nebo významem. Ale nekonečné sklady, to nevím jestli je správná cesta.

Hans: Mohu poprosit o vyznačení těch oblastí na mapách, kde by cyklostezka mezi Havířovem a Ostravou kolem Lučiny, podle vás, mohla vést. Děkuji.

Hrozné, kolem jsou rodinné domky, které ztratí svůj klid a poslední zelená louka. Za to někdo dostal hluboko do kapsy, aby schválil takový hnus. Ještě k tomu postavte obchodní centrum, udělejte točnu MHD a zničte les, co je za budovou.

Dan: Diskuse o tom, jak mít v Ostravě co nejkvalitnější trávníky, Dan jediný vznesený argument a poznatek: “trávník se v listopadu běžně sadí”. 😁😁😁😁😁😁😁 Borec na konec.

Pojďme místo staré karviné vybudovat tu novou