Komentáře

Ostrava bude mít koncertní síň za skoro 5 000 000 000 !!!! Opava se nikdy na takovou stavbu nezmůže...nebo zvedne hozenou rukavici...???

Tak mapa se tak úplně netrefila, no :)

Jan Novák: Uvědomte policii. Právní předpisy upravují povinnosti zřizovatelů ohledně hřišť a herních prvků.

Žádná linka Val.Meziříčí - Frýdlant n.O. neexistuje. To jen KODIS zprasil linku S6. Z nasazení Regionov (často plných hlavně z/do Frenštátu města) nevím jestli se smát, plakat nebo zvracet. Ženklava (stejně jako Kopřivnice- zastávka, Skotnice, Sedlnice a Polanka n.O.) není železniční stanicí. Tato zastávka (2 km od obce) byla, je a bude využívána minimálně a pro spojení s krajským městem vůbec ne. Prostě z obce busem do Kopřivnice a přestup......

Zábevné prvky interiéru jsou však provedeny neodborně. Kdy především houpačky nejsou zajištěny dostatečně a jedno dítě se již lehce zranilo, když se houpčka utrhla. Nápravné opatření nebylo provedeno žádné, houpačka se zajistila stejně jako před tím a jediné co bylo zmíněno aby se děti na houpačkách moc netočily.

Stále si myslím, že podchody z principu nejsou špatně. Problém je až v nápadu na zrušení nadchodů a změně fungování celého areálu. V principu jsou dva druhy cestujících. Ti, co potřebují využít služeb nádraží nebo počkat na vlak, a pak cestující, kteří služby nádraží nepotřebují a naopak se chtějí co nejrychleji dostat na/z nástupiště. Pro ty první může dál v pohodě sloužit současná budova s minimem změn a s nadchody. Pro ty druhé tu může být podchod jako expresní trasa. Bonusové body by mohly být ještě za to, pokud by se nadchod podařilo přestavět aby měl přidanou hodnotu (obchody? služby?) nebo aby se daly využít k parkování (na střeše?) - což by mimochodem bylo mnohem snazší provést, pokud by existovala alternativní trasa v podobě podchodu. Problém samozřejmě je, že mít současně podchod i nadchod je nejdražší řešení, protože je nutné udržovat obě cesty. Ale na druhou stranu i Svinov má dva podchody, tak proč ne Hl.n.?

Dr. Kohn: Soutěžil jste někdy veřejnou zakázku? A kolikrát ji vyhrál? Pokud bube o veřejné zakázce rozhodovat cena, tak to vždy odskáče kvalita projektu. Tak jednoduché to je. Často si i stává, že zakázku vyhraje projekční divize stavební firmy. Ty počítají s tím, že stavbu budou realizovat. Ono se pak lehce na stavbě za stovky milionu najde pár stovek tisíc, o kterou podseknou projekční část, díky čemuž soutěž vyhrají.

Tom: Podchody by dávaly smysl, kdyby k nim byla upravena i budova. Budova nádraží je však zcela koncipována na nadchody. Přestavba výpravní budovy nebyla nikdy na pořadu dne.

Na podchodech nic špatného není, prostě se po zatopení jednou za 15 let všechno vymění a jede se dál.Ale je vidět že se pak nikam nespěchá viz, pochody nefungující elkalátory a provzorní cedule po povodních ve Svinově.

Co je vlastně špatně na podchodech? Je to mnohem lepší řešení než ty příšerné nadchody nad hlavákem. Okolí hlavního nádraží je opravdu katastrofa. Cesta k zastávce Muglinovská je hrůzostrašná podívaná.

A co takhle se na ty podchody vykašlat?

Roman: Mizerné peníze? Město si neurčuje cenu. Tu si určí firma, která podává nabídku.

Ondřej Koutňák: Klídek chlapče.

David.Witosz: Dobrý den, pane Witoszi, Ptáte se pana Moravce, proč by měl obvod iniciovat změny krajské komunikace tvořící mestský okruh? A proč ne? Přesto, že je vlastníkem komunikace MSK, komunikace prochází vaším obvodem a nic vám fakticky nebrání přemýšlet nad alternativou, která může vést ke zkvalitnění veřejného prostoru. Nevidím zde jediný problém. Ostatně, s tím jste do politiky přeci šel. Že ano? Rovněž nerozumím, proč by měl s panem Tietzem něco probírat pan Moravec. Byť jsou spolustraníky. Ba naopak, vy jste s panem Tietzem členy rady obvodu s gesční působností v daných věcech. Vy byste to měli probírat na základě podnětů občanů. Od toho tam jako zastupitelé/radní jste. Nikoli od toho, abyste občana napomínali za názor. Proto mi tento dotaz na pana Moravce zrovna od vás, jako zastupitele, přijde podivný až nemístný. O velkolepých plánech a marnosti tak zase někdy příště:-)

U nás s tím pracujeme taky. https://mapy.cz/s/hakolurafo

Rozvíjet Svinov. Hlavní nádraží je ostuda Ostravy, hlavně ti lidi co kolem žijí... Stačí ho udělat jako je Ostrava střed.

Josef Zemek: To fakt? 🤦‍♂️ https://www.rezidencebilaperla.cz/

Pěkný den. A dá se zde nějaký byt koupit?

Dobrý den, co bude s přilehlým cvičákem pro psy? Děkuji

Michal: Je rozdíl mít dobrý nápad a projektovat paskvil za mizerné peníze.

David.Witosz: Davide, fakt jsem nečekal, že se budete vyjadřovat tímto způsobem a vlastně nechápu důvod. 🤷‍♂️ Odpovídám diskutérovi proč se nenajde investor do bytů nebo kanceláří na ulici Mariánskohorská. Že by to znamenalo kultivaci celé lokality od cesty po chodníky. Zkrátka, že je potřeba mít příjemnější prostředí. Nic víc, nic méně. Myslím, že není potřeba být vztahovačný, je logické, že obvod nemá jak zaplatit přeložku silnice, ale to nic nemění na tom, že se může o věcech diskutovat. Diskuze je potřeba. Zapojení občanů do veřejného života je nutnost, aby se věci začaly rychleji posouvat k lepšímu. Mimochodem, jestli chceme aby měli občané zájem o politiku a vstupovali do ní aktivně, tak si odpusťme neustálé srovnávání co kde jaká strana na ministerstvu a podobně dělá. Jak může řadový člen jakékoli strany v centru Ostravy ovlivnit práci ministra v Praze? Nijak. Jsou to zbytečné šťouchance. Tohle přesně odrazuje lidi od vstupu do politiky. Takže příště stačí normálně napsat, že to probereme u piva. Vyřešeno. 👍

Marthin: přesně tak , miliony za všelijaké soutěže a studie jsou pryč a zatím nestojí skoro nic . Město by se mělo věnovat již rozběhnutým projektům … Jak chce Ostrava dotáhnout do finiše stadion , když se jí nedaří dokončit mnohem menší projekty ?

Martin Moravec: Zdravím pane Moravec. Nevím zda víte, o jakou komunikaci se jedná? Domnívám se, že ano, ale pro jistotu. Silnice II/647 je silnice II. třídy, která vede z Fulneku do Bohumína. Je to bývalá silnice I/47 a nyní tvoří doprovodnou silnici k dálnici D1. Je dlouhá 41 km. Prochází jedním krajem a třemi okresy. V Ostravě v úseku MÚK Plzeňská (s I/58 a I/11) až křižovatka ulic Muglinovská a Bohumínská (s II/477) je po ní veden pomyslný okruh kolem centra. Okruh je veden po ulicích Rudná, Frýdecká, Bohumínská, Muglinovská, Mariánskohorská a Plzeňská. Jak se mi Vaše myšlenka i líbí a kdybych měl teď otevřené Cities: Skylines tak hned bych do toho s radostí šel ... MOaP má iniciovat změnu této komunikace? Komunikace ve spravě kraje? Která tvoří městský okruh? A kudy tedy ten nový městský okruh povede? Kdo jej naprojektuje a kdo vynaloží miliardy Kč na jeho změnu? MOaP? Na MOaP má dopravu na starosti Váš stranický kolega Tietz. Už jste to probrali? MOaP má své povinnosti a úkoly. Jeden z nich je opravovat domy, které má ve správě. Zvelebovat čtvrť. To je má práce a to že někde vede komunikace mne těchto povinností nezbavuje. Co však nemá MOaP v pravomocech je síť komunikací provozovaných státem či krajem. Připadá mi komické, že člen strany která má ministra dopravy a ministra financí (ktery teď škrtá kde může) tady přichází s takto populistickým zvoláním. Že opravovat domy v památkove zóně nemá smysl, že ji to nespasí? Ale že se máme zabývat zklidněním krajské kapacitní komunikace, která dnes nemá aletrnativu, je dědictvím dob minulých, tvoří ucelenou síť městského okruhu a vytvoření alternativy je úvaha v řádu miliard Kč. Jasně. To má logiku. Asi Vám uniklo, že těch domů jsme v té čtvrti už opravili desítky, bytů už v řádu stovek a že se staráme o kulturní dědictví, domy které jsou oficiálně kulturními památkami. Snad mne už chápete, jak přízemní mi Váš komentář připadá. Zrovna Vy, který by měl být realista víc než nezasvěcený občan a ocenit, že MOaP si v gesci správy nemovitostí plní své úkoly. Plno velkolepých plánů, ale vzít se za práci a opravit městský majetek, to ne, to je dle Vás marnost a zřejmě i pod úroveň. To si z toho odnáším. Tak či tak hezký den Vám i čtenářům.

Jsem jediný, komu se zdá, že město vypouští tím více projektů, čím méně se jim daří realizovat ty už naplánované? Nedaří se ani začít stavbu Černé kostky, koncertního sálu a parkovacího domu? OK, vypustíme do éteru spoustu informací o ještě lepších projektech! Tuhle lední stadion, támhle nový fotbalový stadion... ...a bytový dům na Biskupské se postaví kdy?!

Zvláštní. Jak jde o hlavní nádraží, expertů se tady vždy vyrojí jako much. Taková příležitost a najednou....nic.

Martin Moravec: Zklidnění dopravy - když to napíšu slušně, jde o eufemismus. Když to napíšu tak, jak to cítím - je to zákeřná lež. Za tím slovem se skrývá zpomalení a zkomplikování dopravy, s následnými kolonami a zvýšením emisí, a samozřejmě vybíráním pokut. ...prostě předat zpět lidem... - to je další blábol používaný lepšolidmi, kteří navíc v té lokalitě ani nebydlí. To jako řidiči projíždějících aut nejsou lidé?

abc: Diky za odkaz. Pripomina mi to reseni z parkoviste u Alberta na Olomoucke. https://mapy.cz/zakladni?pid=102671426&newest=1&yaw=1.570&fov=1.257&pitch=0.223&x=17.8763453&y=49.9312791&z=18&ovl=8 Nebo reseni parkoviste v rezidenci Kacirkova, ale v mensim rozsahu https://mapy.cz/zakladni?pid=102670760&newest=1&yaw=0.789&fov=0.870&pitch=0.137&x=17.8775715&y=49.9308507&z=18&ovl=8

Takové Ostravské Lauby 3.0 ... :O :)

Dan: Ve větším rozsahu jsou takové obrubníky taky např. v ČB. https://mapy.cz/letecka?source=muni&id=537&pid=89807530&newest=1&yaw=0.430&fov=0.858&pitch=0.223&x=14.4484742&y=48.9897786&ds=1&z=20&ovl=8

aldik: Jednoduché, lokalita okolo Mariánskohorské ulice je prostě zabiják obchodu, služeb i bydlení. Reálně tam nevydrží vůbec nic. Část od křižovatky s Nádražní po myší díru je vybydlená zóna. Pro většinu slouží jako výpadovka z města. Chodník je tam úzký, fasády dostávají co proto od aut, když prší. Za mě má MOaP iniciovat změnu této komunikace. Zklidnění, úpravu šíře komunikace, zvětšení chodníku atd., prostě předat zpět lidem, jinak z toho bude no go zóna dalších x let. V tomto směru oprava domu se čtyřmi byty lokalitu nespasí. Problém je úplně jinde.

To reseni obrubniku a prace s destovou vodou je na ceske pomery pomerna unikatni. Zajimave a jednoduche reseni!

Lojza: Je to spise verejny prostor/krajinarska architektura. Ale ano, jeden z nejkrasnejsich hrbitovu CR.

Zajímalo by kdy začnou stou rekonstrukcí Nějak mrtvo po pěšině 🍺🍺

MOAP se snaží, v té lokalitě se toho opravuje/ opravilo víc. Jen by mě zajímalo jaké je tam reálně bydlení, ta lokalita je pořád poněkud tmavší.. Ještě tak kdyby se našel investor který by zastavěl ty proluky z druhé strany podél Mariánskohorské, ty domy a volné plochy vypadají strašidelně..

Opět investice pro investice abychom ukázali jak se staráme. A protože z cizího krev neteče, tak ty nijak staré a viditelně nepoškozené euro okna co by mohly ještě hodně dlouho sloužit bez zásadních problémů https://mapy.cz/s/huhebalega vyhodíme a proinvestujeme o to více, to my umíme 🤣 A pak se budeme chlubit kolik jsme to proinvestovali a dali obecních bytů k užívání ovečkám...

Lubomír Haas: Pro Vyhlídalovu by bylo uspokojivým řešením přemístit parkovací místa na protější stranu ulice a mít (téměř) souvislou linii parkovacích míst od Vaškova náměstí, přes Vyhlídalovu a Bezručovo náměstí až ke křižovatce s Mírovou. Na oné protější straně je podstatně méně vjezdů do garáží nebo do dvorů.

Tady k bazalům: http://www.patriotmagazin.cz/nove-bazaly-budou-stat-2-5-miliardy-kapacita-se-zvedla-na-20-tisic-mist?consent=CQGBQ8AQGBQ8AD3ACQCSBJFsAP_gAEPgAATIJNQIwAFAAQAAqABkAEAAKAAZAA0ACSAEwAJwAWwAvwBhAGIAQEAggCEAEUAI4ATgAoQBxADuAIQAUgA04COgE2gKkAW4AvMBjID_AIDgRmAk0BecBIACoAIAAZAA0ACYAGIAPwAhABHACcAGaAO4AhABFgE2gKkAW4AvMAAA.YAAAAAAAAWAA&sznclid=I0pHHhcRFhUXEhsTFREQFxMWFxUWGhVfVx4SFBESGxcWFRcVDRUbEV9XRh4SFBATERsVEhMWDRsWEl9AHhsVYhASGhYXERcRFGEbExcWFhsVZWESYRQRFhoRFRQW&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=3&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_vert_ab=3&dop_vert_id=int1&dop_req_id=HFha5bv19Q8-202410301112&dop_id=36764911

Karel: Zkuste si k tomu dohledat aspoň nějaké informace. Město má uzavřenou smlouvu se Studiem 58 s.r.o na zpracování PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE. V červenci byl uzavřen dodatek ke smlouvě původní. https://www.hlidacstatu.cz/Detail/29571252?qs=ico%3A28641761 Změnilo se lehce zadání. Přesněji počet navrhovaných bytů a jejich vytápění.

Karel: pardon, nepl projektu, ale pouhé studii

Martin [msstavby.cz]: Jako vy věříte projektu, který si před volbami objednalo zastupitelstvo tvořené ANO, u člena zastupitelstva za ANO? To je jen malá/velká domů a obrázky pro voliče.

Lubomír Haas: S požadavkem kontaktujte přímo město Opavu.

No tam už to opravdu potřebovalo. Takže víc než dobrá zpráva. 👍

Mx: Vzhled a funkce jsou u staveb neoddělitelné.

Crazym: Pokud jsou trámy, krokve v pořádku a dle fotky jsou i vyztužené příložkami, tak je to v pohodě.

Tam už nebude skokanské prkno ? A místo toho zabere velkou část bazénu masivní schodiště ?

Tolik let jsme se snažili něco udělat s vizuálním smogem, až se vrátil v podobě těchto škatuli.. nedávno jsem šel kolem jedné umístěné vedle živého plotu. Co myslíte, dali tam zelenou variantu? Ani náhodou.. my se prostě z toho divokého postkomunismu nevyhrabem...

Oni to vážně valí na ty původní trámy 😮 https://screenshot.cz/OHJH7/ Ale co mě tam dnes pobavilo, byl týpek co se jednou rukou držel lešení a ve druhé ruce držek bourací kladivo a rozbíjel podlahu starého balkónu na kterém stál 🤣 Škoda, že jsem to nestihl zachytit, BOZ v praxi 🤣 https://screenshot.cz/0JVKZ/

Tomas: Zastávky Purkyňova a Zemědělská škola jsou pár kroků odtud, netřeba jezdit autem, s výjimkou 203 sem jezdí všechny trolejbusy.

Chodím tam na procházku každý všední den. Smrad se tam táhne když někdo zahřívá ráno v zimě starý naftový motor na parkovišti pod Komerční bankou a pod bývalou Českou pojišťovnou.

Mx: nekomentoval jsem kvalitu provedení (tam souhlas), ale nápad: evidentně mimo Ostravu nápad rámečku zaujal, tady schytává hejty. Dehonestace této tradiční soutěže myslím není na místě, ta soutěž má dlouhodobé renomé. Když se mi o nelíbí, je to typem soutěže anebo spíše osobním cítěním, které může mít někdo jiné? Já sice rámeček nepovažuji za bůhví co a žádnou cenu bych mu nedal, ale těch hejtů tohoto nápadu je na druhou stranu moc a evidentně to všude nevidí lidé takto negativně stejně.