Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
3? A není to málo Antone Pavloviči?
A od Příbora na Ostravu můžu jet po staré? Ušetřím si vzdálenost a dva kruháče? Nevudou to dělat všichni?
Z těch kruháčů jsem hodně znechucen.
Navíc u mostu přes řeku Lubinu má být ještě jeden.
Tak hlavně, že tam Cendis stále počítá provoz, ach jo.
ty kruháče tam buodu mnohem bezpečnější, než kdyby tam byli tři normální křižovatky, kde se čeká velký objem náklaďáků, které tam buodu najíždět a sjíždět, takhle by tam furt byl někdo napakovaný do kamionu, když jel 120 km/h
Z Příbora na Ostravu po dokončení obchvatu FM po D48 a D56. Zcela zbytečná stavba. Mnohem více je potřeba obchvat Kunína.
Vašátko: tak lze předpokládat, že po dokončení bude pro nákladní vozidla průjezd omezen a osobní takový problém není, ostatně vždyť je v Mošnově ta proslulá zmrzlina, takže lid budou stejně jezdit přes obec :)
Jakub: D48/56 jsou dálnice, každý nemá dálniční známku, ale ten obchvat hlavně pomůže průmyslové zóně, kde bude postupně provoz narůstat.
Původně tam byly navrhovány dvě MÚK a jeden kruháč, ale stát tehdy před 10 lety šetřil, protože nebylo po krizi peněz a nechal ÚR přepracovat do podoby s kruháči. Výsledkem je, že stavba začne o 5 let později, než mohla a levnější nebude, protože mezitím stouply ceny. Ne všude lze mít na silnicích prvních tříd MÚK, zabírají hodně místa a jsou nejdražším stavebním objektem. Ale tady to byl, zejména z důvodu času, nejhloupější krok státu, jaký lze vymyslet.
ještě by to pak chtělo tunel pod Krmelínem a kruháč v Nové Vsi nad Ondřejnicí
balde: a ta nová ves nad ondrejnici je kde přesně?
Kuzma Kuzmic: Pardon Stara Ves n.O. 😀😀😀
Už teď je tam provoz „jak cyp“ když jedou lidi do/z práce. A pokud se bude zóna dále rozrůstat, jsou takové stavby potřeba.