Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava v roce 2012 otevřela Automatizované dopravní centrum. Nyní ho chce zdemolovat.
V tiskových zprávách univerzity z roku 2012 jsme se mohli dočíst následující:
Těžká laboratoř – Automatizované dopravní centrum Ostrava – řeší v jednom objektu spojení teorie a praxe – výzkum a vývoj programového zabezpečení a reálné ověření systému automatizovaného počítačem řízeného provozu vícepodlažního kapacitního zakladačového zařízení s přímým transferem výsledků VaV do aplikační oblasti.
Objekt má tvar prosklené krychle, s rovnou střechou, nad níž vystupuje strojovna výtahu a umožňuje kromě provozu laboratoře VŠB-TUO uložit k zaparkování až 37 osobních automobilů. V přízemí je prostor s laboratoří, sloužící pro výzkum a výuku studentů s technickým zázemím a čtyřmi ukládacími místy. Tři další podlaží slouží pro automatické ukládání 11 palet.
V této nové laboratoři je plánován výzkum technologií, které by v budoucnu mohly přispět k čistšímu ovzduší ve velkých městských aglomeracích – zejména zázemí pro budoucí provoz elektromobilů a efektivní využití ploch v zástavbě pro parkování. Cílem výzkumu bude integrace těchto technologií do infrastruktury měst.
Píše se rok 2024 a univerzita ve veřejné zakázce hledá firmu, která by objekt zdemolovala.
Předmětem plnění veřejné zakázky je celková demolice objektu Automatizované dopravní centrum Ostrava (ADC). Budova slouží jako automatizované dopravní centrum, které řeší spojení teorie a praxe. V přízemí budovy se nachází laboratoře sloužící k výzkumu a optimalizaci technologií. Ve větší části objektu v 1. NP a 2.-4. NP (1+3. NP) jsou parkovací místa pro osobní automobily a ty slouží jako trenažéry pro výuku. V přízemí objektu je přístupný oddělený provoz technického zázemí a výukových prostor. Část parkovacího objektu se současně využívá pro parkování vozidel studentů, zaměstnanců i návštěvníky.
Předmětem veřejné zakázky je kromě provedení stavebních prací rovněž vypracování realizační dokumentace pro demolici stavby a geodetické zaměření skutečného provedení stavby.
Automatizované dopravní centrum VŠB-TU
pramen: zakazky.vsb.cz
Související články
- 26.04.2024: Ekonomická fakulta – foto z výstavby
- 25.04.2024: Centrum robotiky v areálu VŠB-TUO
- 27.03.2024: CEETe VŠB-TUO – foto z výstavby
- 08.01.2024: Ekonomická fakulta – foto z výstavby
- 14.08.2023: Ekonomická fakulta – foto z výstavby
- 03.08.2023: CEETe VŠB-TUO – foto z výstavby
Roman Slovacek :
Jako vždy u nás. “ Z cizího krev neteče „. Je to hnus velebnosti.
donc :
Asi dochází volné místo nebo je to levnější nežli opravovat ?
23.04.2024 16:38Mx :
Mně to připadá moderní a nepřeplácané. Sice trochu jako garáže, ale velice moderní. Nevadí mi to.
23.04.2024 19:47Mx :
Tu demolici někdo chápe a nebo je prvního dubna?
23.04.2024 19:49O. :
Mx: Tak už to prostě nepotřebují a když to nabídli k prodeji, aby to nějak využil někdo jiný, tak to nikdo nechtěl. Ani zadarmo. Tak to musí rychle zbourat, protože mají připravenou realizaci jiného skvělého projektu, ale jak na sviňu už na to nikde jinde není místo… Anebo jak už bylo napsáno výše: “z cizího krev neteče“
23.04.2024 22:54SjetYeti :
Ani mě to nepřekvapuje. Vysvětlete mi jak škola, která si zakládá na technickém oboru, má svou stavební fakultu, studijní programy architektury apod. může mít tak nekomplexně řešený areál, kdy každá budova je jiný „pes“. A ten veřejný prostor mezi samotnými budovami … tolik promarněných příležitostí.
24.04.2024 08:34Petr :
Nejednalo se nikdy o parkovací dům. Budova nebyla postavena pro parkování vozidel. Není pravda, že by v ADC parkovali auta zaměstnanci, studenti a už vůbec ne veřejnost. Jednalo se o automatizované dopravní centrum jako laboratoř s Koma parking. Bohužel, Koma přešla na úplně nové technologie a přestavba by znamenala zcela nové ADC, které by ale opět nebylo pro komerční použití. Udržování ADC bylo zcela nerentabilní. Laboratoř již nikdo využívat nechtěl. Technologie nepoužitelná pro parkování. Dvě možnosti – skanzen za peníze daňových poplatníků nebo přestavba na využitelný objekt.
29.04.2024 18:23