Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Meechee :
Super. Za cca 8 měsíců od zahájení stavby mají hotové dva ze čtyř mostních pilířů a jednu ze dvou patek jedné strany mostu. Rychlost výstavby vskutku „ostravská“. Možná ti, kteří souhlasili s termínem stavby 100 metrů dlouhého mostu na nejvytíženější silnici MS kraje v délce 18 měsíců soutěží v nějaké „tajné“ soutěži o nejpomalejší projekt na území kraje nebo tak něco. Vítězem je zatím parkovací dům u fifejdské nemocnice, ale koncertní síň se začíná dotahovat … O tom, že zhotovitel současně provádí rekonstrukce a stavby dalších x projektů v Ostravě a okolí asi není úplně třeba psát …
davidb :
Meechee:
27.06.2025 08:00A víte proč se opravují 3 mosty na Rudné najednou?
PetrK :
davidb: aby to mohla dělat jedna firma? nebo jak ten dotaz souvisí s délkou rekonstrukce tohoto mostu?
28.06.2025 07:30Luděk Onderka :
davidb: Tak já si myslím, že je rozumné pokud už je provoz sveden do jednoho pruhu v celém úseku mezi Hornbachem a Novou Hutí udělat rovnou všechny mosty co tam jsou, než to dělat postupně. To ale nesouvisí s tímto mostem.
30.06.2025 07:16Luděk Onderka :
davidb: Tak já si myslím, že je rozumné pokud už je provoz sveden do jednoho pruhu v celém úseku mezi Hornbachem a Novou Hutí udělat rovnou všechny mosty co tam jsou, než to dělat postupně. To ale nesouvisí s tímto mostem.
30.06.2025 07:17davidb :
Hlavním důvodem, který nám byl sdělen je to, že od podzimu příštího roku se začne s přípravnými pracemi na podjezd ve Vratimově (objízdá komunikace + kruháč u Shell).
Ty skončí jaro 27 a hned začne stavba podjezdu na minimálně rok.
A od roku 28 nebo jaro 29 se bude několik let stavět rozšíření Místecké.
A protože Rudná bude hlavní objízdná trasa těchto staveb, tak musí být připravena, že se tam v těch letech nebude nic rekonstruovat.
Luděk Onderka:
30.06.2025 09:22Já to taky považuju za rozumné.
Papr :
Rozumné to je, to všechno opravit najednou. Jen nechápu proč to dělá tak málo lidí. Bylo mi vysvětleno p. Rýdlem z ŘSD, že nemůžou pracovat déle, protože by rušili okolí. Nejbližší obydlená stavba je 240 m za domy a stromy (tzn. až za PENNY). Noční klid je 22-6 hod. Takže blbé kecy aby mosty opravilo co nejméně lidí za co nejvíce času a mohly se dělat další zakázky. Odpověď p. Rýdla z ŘSD „Na Vámi zmiňované stavbě se s určitostí nebude pracovat 24/7, jak byste si přál. A to z jasného důvodu: každá stavba ve svých povoleních musí mít i vyjádření místní hygienické stanice. A zde svolení k práci mimo denní dobu vzhledem k riziku překročení hlukových limitů od hygieniků nemáme. Jakkoliv bychom např prodlouženými směnami rádi dobu celé rekonstrukce zkrátili, dopravní komplikace opravdu nám jedno nejsou. Právě proto například v posledních stavebních sezónách vybíráme ve výběrových řízeních zhotovitele staveb nikoliv jen podle kvalifikačních kritérií a ceny, ale s podstatnou váhou i podle délky harmonogramu. Laicky řečeno, nejrychlejší firma s nabídkou ekonomické ceny zakázku získá.“
01.07.2025 15:37