Již v prvním pololetí roku 2017 bude zahájena výstavba nové haly pro výrobu nejmodernějších materiálů a slitin. Ve strategické průmyslové zóně Mošnov bude jen hala nového investora zabírat zhruba 14 tisíc m2, plocha celého areálu bude 2,5 ha, dokončena by měla být v roce 2018.
Investice do nové továrny Maestoso Advanced Materials, která se bude věnovat vývoji, výzkumu a následně výrobě vyspělých experimentálních a speciálních materiálů, dosáhne téměř 650 milionů korun, část nákladů bude hrazena z Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost.Nová společnost v první fázi projektu zaměstná 35 lidí, v době najetí technologie do plného provozu zde nalezne zaměstnání až 60 pracovníků, z toho 45 v dělnických profesích, 5 v technických profesích a 10 ve vyšším managementu a obchodním úseku. Firma Maestoso Advanced Materials plánuje ročně vyprodukovat zhruba 5 tisíc tun speciálních materiálů. Továrna bude vyrábět nejmodernější slitiny, které se do České republiky zatím pouze dovážejí především z Německa, Anglie, Francie, ale i z Číny a Spojených států amerických.
„Ve střední Evropě zcela chybí pokročilá vakuová technologie výroby špičkových ocelí a superslitin s požadovanou mikročistotou a chemickou homogenitou. Protože vlastníme patent na ocel pro práci za tepla, která ve srovnání například s ocelí jednoho z největších výrobců má o 35 procent vyšší výkonnost a o 10 procent nižší cenu, rozhodli jsme nejen pokračovat ve výzkumu a vývoji, ale především začít s výrobou této oceli. Týmu našich vědeckých pracovníků se podařilo vyvinout rovněž proces výroby niklových superslitin, který nám umožní vstup na exkluzivní trh s materiály pro leteckou, námořní a automobilovou dopravu,“ vysvětluje důvody ke stavbě zcela nové továrny Jiří Režnar, zástupce investora, společnosti Vítkovice – výzkum a vývoj – technické aplikace. Česká republika tak získá větší nezávislost na těchto dodávkách a sama se stane dodavatelem zmíněných speciálních materiálů, jejichž poptávka v současnosti výrazně převyšuje nabídku. „Stavba je navržena tak, aby v maximální možné míře využívala energii z technologií. Prakticky pro veškeré technologie bude zdrojem energie elektřina, alternativně v malé míře zemní plyn, čili velice čisté zdroje energie. Při odečtení spotřeby energií pro výrobu lze očekávat, že vlastní stavba bude dosahovat některých parametrů pasivního domu,“ dodává Jiří Režnar.celý článek: patriotmagazin.cz zdroj foto: idnes.cz







Mošnov není část Ostravy. Má smysl bydlet, kupovat byt, v Ostravě a za prací jezdit k Novému Jičínu?
Jan:Nekecej, asi to nevím, když tu bydlím :)
Pozemky v průmyslové zóně patří městu Ostrava. Tak samo nese název i zóna… Ostrava-Mošnov.
Jan: A navíc, kde se píše, že Mošnov je část Ostravy?
Jan: Já bydlím v Ostravě i zde pracuji, ale mám to dál, než kdybych jel z domova do Mošnova… Takže tento dotaz je myslím úplně mimo…
Navíc mám v práci spoustu kolegů, kteří do Ostravy dojíždí denně z prajské, Havířova, dokonce i z českého těšína… V dnešní době je myslím normální dojíždět za prací.
všem těm, co jsou ochotni jezdit každý den za prací z Ostravy do Mošnova přeji krásny spokojený život
v poslední době se tu vyskytují prudiči, kteří jsou schopní vypustit offtopic výkřiky jako víno. Asi daň za zvýšenou popularitu webu… nebo už je jim seznam a ahaonline malý :)
Jan: noooob
Kdo má pocit, že zaměstnání za ním přijde až do obýváku, tak ať navštíví lékaře,…
Mošnov je dnes velmi dobře dostupný – autobusy přímo k fabrice jezdící při střídání směn, vlak na letiště+bus rozvážející lidi k fabrikám, firmy přispívají lidem na dopravné. Dostat se za prací z Ovy do Mošnova je rychlejší než MHD z Poruby třeba na Slezskou- a to seš pořád v Ostravě.
Jan: Dám Ti tady srovnání. Bydlím na Jihu, takže cesta Jih – Mošnov = 12minut, cesta Jih – Poruba = 15minut, tak fakt nechápu co máš za problém :-)
Když už chtějí Vítkovice někam investovat nebylo by lepší k tomu využít třeba opuštěnou halu membránových stěn? Ta je přece nová.
acdlcia [msstavby.cz]: tahle společnost nepatří pod Světlíka ani pod Steel