Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
jestli tahle ostravská kvalita bude pokračovat i nadále, tak si nás brzy všimne i Delniq
A plevel má volnou cestu
Nafotit defektní realizaci, doplnit dvěma kritickými větami – stále stejný příběh po x-té.
Moravská Ostrava, Poruba, Ostrava-Jih, Pustkovec, Slezská Ostrava, kdekoliv ve světě dotačních projektů – nejen v Ostravě.
Odezva lokálních radničních čerpačů z dotační EU sféry ? Náprava ? Žádná. Nic a nula. Jedeme, jedeme :)
V dotační pseudosocialistické ekonomice není možné dosáhnout kvality díla kritickými poukazy ve stylu reportáží pořadu ČST Aktuality.
Kvalita díla je vždy výsledkem skutečné konkurence skutečného volného trhu – zde konkrétně třeba i výsledkem étosu místní úspěšné kvalitní rodinné stavební firmy přiměřené velikosti, kterou vybrali radní za peníze obce z daní svých občanů, firmy, jejíž členové budou po oněch chodnících sami chodit a jejichž sousedé uvidí výsledek jejich díla – omlouvám se, prvorepublikově jsem se zasnil :)
Tenhle problém se nevyřeší články, systém začíná nápadně připomínat to, co už tu jednou bylo – socialismus – hele, nálepka :)
Čekám, kdy radnice, pardon opět již zase Národní výbor, vyhlásí akci Z na vytrhání plevele – každý soudruh a soudružka by se přece měli zajímat o krásu svého okolí a nečekat na závěry sjezdu, nebo až tady soudruh bloger na tento společenský nešvar poukáže, že ANO :)
ELB:
Tak to byl ELB.
Já bych to zkrátil – na každou vadu existuje reklamace. (Prostě taková je doba a dělají to lidé s mizernou kvalifikací – zvykejme si na to!)
A oproti původnímu stavu – je to zlatý!
Lidi, proboha, snad nechcete pořád chodit po rozbitém asfaltu, kaluži a nebo hlíně..
Zkousněme to! Nedělá se to na 100 let.
jlname: Ja klar, also sprach ELB :)
Prý zkousněme to – vzdávám se, jsem odzrojen :) Vy si ten dotační socialismus asi zasloužíte, hošové …
P.S. Byl jsem dostatečně stručný, není náhodou někdo zrovna v práci ? :)
Na 1 km, 5 špatných obrubniku a ještě foceno na makro.😅 Tady se někdo hodně snažil aby uškodil. Před dokončením díla.
Dobrý den tu si asi chce prosadit svoje nebo si léčí rány z minula za 6km chodníku není možné aby se nějaký ten obrubnik odštípl,a jsou speciální Malty na vyspravu to mu asi uniklo za mě je to kvalitni práce
Dobrý den tu si asi chce prosadit svoje nebo si léčí rány z minula za 6km chodníku není možné aby se nějaký ten obrubnik odštípl,a jsou speciální Malty na vyspravu to mu asi uniklo za mě je to kvalitni práce
Ty jsi hnidopich ach jo :(
Jak bylo řečeno,zde se vždy ukazuje na chyby,dle odborníka na slovo vzatej.Upozornil jste investora na chyby,na které ukazujete,nebo se snažíte vždy jen něčím zaujmout???
A ještě dávate u komentářu lajk dolů.Jak malý Jarda.P.S.A víte jak mi to trhá žily,že se někomu můj komentář nelíbí:D
Během července a srpna v úseku od kruhového objezdu u Penny marketu po odbočku na Heřmanice nikdo nepracoval. Pouze jednou jsem tam viděla tři romské pracovníky s mistrem. Už tak úzká vozovka je zúžená natolik, že auta projíždějí vždy v jednom směru rychlostí 30 km. Návštěvníci zoologické zahrady museli kličkovat kolem přenosných dopravních značek a dopravních prostředků na zastávce MHD v blízkosti křižovatky. Firma Swietelský je nekvalitní firma, která olámané žulové kostky a jiný stavební materiál ukládá s velkými mezerami, aby „ušetřila“ z investic Slezské Ostravy. Referenti odboru dopravy očividně na staveniště nechodí a nekontrolují průběh stavby. Má Slezská Ostrava ve smlouvě o dílo se zhotovitelskou firmou sankce za užití nekvalitního materiálu a za nekvalitní práci? Slyšeli referenti dopravy někdy pojem stavební deník? Tato stavba je vzorová ukázka šlendriánské práce odboru dopravy tj. investora i zhotovitele.
Dle reakci tusim, ze kvalita ceskeho stavebnictvi nema sanci se posunout k vyssi kvalite.
Tvrdit, ze zamaltovanim je vse v poradku je nemistne. Co bude dlouhodobejsi trvani? Celistvy zulovy blok nebo blok s dolepenymi kousky….
A kdo upozorni na nekvalitu je rypal.
Gratulki
Žulové obrubníky a vy ještě brbláte bože :D
Paní Sára, neví, kdo je investor cesty. Že by SSMSK, ale očividně ji vadí, že se na Skezské vůbec pracuje. Ideálně by to chtěla bez omezení dopravy. 😅
Pane Petře, paní Sáru asi zmátlo vystupování pana Richarda v médiích, které podle jednoho pána, kterého jsem potkal na zastávce Jaklovecká, může vyvolat klamný dojem o tom, kdo je vlastně investor a nejen této rekonstrukce :) Někdy i mě po shlédnutí pana Richarda v médiích přepadne fixní idea, že dlažbu klade on sám v polední pauze. Působí na mě také jako expert na koncepci tréninků pro fotbalovou mládež, expert na vodní plavidla a možná, že to byl on, kdo nedávno osobně odrodil mládě šimpanze hornoguinejského, protože i zoo je přece SLEZSKÁ!!! :)
Jinak souhlasím se Sárou, že naplánovat kompletní rekonstrukci Michálkovické ulice na prázdninové měsíce za plného provozu a enormního náporu zahraničních návštěvníků zoo a bez objízdných tras, nebo alespoň účinné regulace dopravy v exponovaných časech ze strany policie, je špatným, neohleduplným rozhodnutím investora, že ANO.
ELB:
Chcete říct, že v červenci a srpnu je na ulici Michálkovické větší doprava než v jiných měsících?
davidb: Ano, chci.
ELB:
No nevím. Data nemám, a vy asi taky ne.
Ale třeba u nás stoupl provoz od pondělí (navíc nárazově mezi 7:30-8:00) několikanásobně.
davidb: To je zcela logické, ve Vratimově totiž není žádná turistická atrakce, která je o víkendech a přes prázdniny trvale v obležení takového množství návštěvníků. Takže pro Vratimov platí obvyklé zmírnění provozu v době školních prázdnin a dovolených a opětovné zvýšení provozu v prvním zářijovém týdnu. Na Michálkovické ulici ve Slezské Ostravě ovšem dochází ke kolapsům dopravy ve volných (svátečních a prázdninových)dnech zcela běžně a nemusí se k tomu přidat ani kompletní rekonstrukce ulice. Kritický je zejména týden kolem mariánského svátku v polovině srpna, což je taková polská obdoba našich dvou svátků na počátku července, kdy má polovina obyvatel země dovolenou. Zoo a botanický park Ostrava je zkrátka velkým turistickým lákadlem a rodiny s malými dětmi (zejména z Polska) logicky přijíždějí především auty, takže dochází celkem běžně i k celkovým dopravním kolapsům na Michálkovické ulici, zejména v dopoledních hodinách, kdy auta (a uvězněné trolejbusy) stojí v nehybné koloně, kterou rozhýbají až městští policisté. No a termín rekonstrukce byl tedy zvolen, jakoby tato skutečnost neexistovala, že ANO.
ELB:
OK. Díky za vysvětlení.
Myslel jsem že dojíždění do práce vygeneruje více aut než návštěvníci ZOO.
davidb: To nevím, kdy je aut více na počet celkově během dne, nicméně průjezd v pracovních dnech je plynulý, zatímco ve volných dnech,kdy je Michálkovická cílem návštěvníků zoo, ulici nárazově zcela blokuje řazení aut při jejich odbočování a odbavování u závor nebo obsluhy parkovišť.
ELB:
Chápu.