Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
:(
V Ostravě padly nejen jednotlivé domy, ale celé ulice. A to městu hodně uškodilo. Dosud na mnoha místech po domech, které mohly sloužit dodnes a které byly město tvorne ,je jen zarostla pustina nebo na nich zřídili parkoviště, a to ještě draze placené.
Chvíli jsem dumal, jak ty dvě fotky vlastně spojit, až vykující atika budovy PČR, která zůstala, nakonec druhá fotka trefně vystřižena ze streetview.. Každopádně kdy to všechno stihli zbourat!? Na prvním foto buš Škoda RTO, to jsou 60. léta..
Bohužel, těmito milníky se centrum degradovalo. Celá část „slezského centra“ je nenávratně v dupě :( … a nábřeží na slezském břehu je tímto skoro mrtvé…obsazené auty. :( Pokud by ty domy stály a nevedla kolem nich ta šílená cesta, umím si představit, jak by slezká část tvořila kutlurní alternativu stodolní, či jistého rezidenčního bydlení za řekou. Uvědomme si hlavně jednu věc, celý ten kopec je pěkně na západní straně. A západy slunce na Slezské jsou fakt pěkné. :)
holt…historii neporučíš :( a čast se z ní ani nepoučíš … Ostrava … !!!
paulos: Nastesti se ale na slezske strane hodne stavi, sice ne primo u reky, ale v okoli Emy v posledni dobe rostou nove domky jako houby po desti ;) Takze s touto casti Ostravy bych to tak cerne nevidel. Spis bych si lamal hlavu nad takovymi, jako je Privoz nebo Marianske Hory, ktere mi pripadaji, co se nejakeho vyvoje tyce, jako mrtve.
ČT: Primátor a město chtějí investiční záměr na projekt zahloubení Bohumínské pod zem.
thvari: No nevěřím, to už se zase blíží nějaké volby? Idea fajn ale dal bych přednost zahloubení části malé části Cingrove a Cihlení včetně patřičného kusu kolejí vedle https://mapy.cz/s/2fiFG Ta Bohumínská je sice paskvil ale tolik nebolí jako ten špunt na konci Místecké a město by se více otevřelo než směrem na Slezskou, ta řeka je tak nějak přirozená hranice ale ty dva dopravní koridory ne.
thvari: No hura,ze by se v Ostrave zacali hloubit tunely a byla do nich svedena doprava..tak to byl v tomto pripade i v pripade Mistecke skvely pocin..
Jen si trochu rypnu,proc nejdou zakopat pod zem oba pruhy a vytvorit jen vyjezdy z tunelu, nebo snad budou na kazdou stranu pod zemi 2pruhy a jeden nad povrchem?to asi ne v tom pripade plati moje otazka…proc cela cesta nejde dat pod povrch…a udrlat jen vyjezdy a vjezdy do tunelu.
Volby nevolby, dneska je v módě nekonečná kampaň, ještě by Andrej molh do Ostravy přijít mezi lidi a rozdat ty svoje knihy a pokláboit o tunelech. (ne těch svých…)
ad Danek. Taky to úplně nechápu, proč to pak nechávat i nahoře. Ještě někdo poznamenal na twitteru, jestli to nejsou vyhozené prachy. Jak říká Crazym, zahloubit Místeckou. A pak Bohumínskou, která přece není žádný tah odnikud nikam, stáhnout na dva pruhy.
thvari: Jak uz kdysi nekdo psal,dle me je Macura nejlepsi polistopadivy primator…s Andrejkem navzdory…a je treba taky za Andrejkem jde cca.30%volicu…kdyby byli predc.volby mel by jeste daleko vice…jinak js si projel celou trasu a Bohuminske je dost odbocek tak zrejme proto.
Danek: thvari: Pod zemí bude tunel v kuse. Je nereálné mít v tunelu křižovatky. Jelikož je potřeba obsloužit cesty na Bohumínskou napojené musí zůstat jeden pruh v každém směru na povrchu a jeden pruh v každém směru se přesune pod zem aby ti co jen projíždějí mohli v klidu jet. Takhle to měli udělat i na Českobratrské.
Tak jsem zhlédl regionální zprávy v 18 a promo proběhlo, plných osm minut :-) Jak primátor, tak hlavně Semerák ve studiu se pochválili jak myslí na budoucnost města a lidi, jak tvrdě pracují a jednají s ŘSD a zmínili se i o Místecké, o tom jak by zahloubili i trať na Frýdek a zbourali ten vřed Frýdlantské mosty ale to že je hlavní brzdou výstavby v centrální Ostravě se jaksi pozapomněl zmínit :-)
Klobouček magistrátu. Bez ironie.