V roce 2012 byla za spolufinancování RR Moravskoslezsko rekonstruována stezka podél Odry od Hornického muzea po Koblovský most a nově vybudována stezka na mostě. Městský obvod Ostrava-jih získal dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury na údržbu trasy A. Z první etapy zastupitelstvem schválené koncepce rozvoje cyklistické dopravy je již postupně budován na základě vydaných stavebních povolení cyklistický tah kolem řeky Ostravice od Hrabové po Koblovský most (bude financováno z Integrovaného plánu rozvoje města) a tah Greenway podél Odry (společně s Regionem Poodří byly přiznány dotace z ROP). Zpracovává se dokumentace pro územní řízení změny cyklistické trasy M, která by v úseku od ul. Bílovecké po Novou Ves měla vést přes svinovské mosty a podél ul. U Boříka až k vodárně a nikoliv jako dosud závlekem přes Dubí, dále propojení cyklistické trasy S mezi ul. U Výtopny přes ul. Výškovickou do ul. Pavlovovy a dále se připravuje stavba stezky na této trase novým podchodem pod ul. Plzeňskou do ul. Rodinné a vybudování cyklistické stezky na trase N mezi ul. Čujkovovou a U Lesa včetně řízeného cyklistického přejezdu přes ul. Plzeňskou. Rozpracováno projekčně je též cyklistické propojení trasy T v Třebovicích od ul. Martinovské přes ul. Francouzskou a Nad Porubkou k ÚMOb Svinov, prodloužení trasy P od zastávky Kolonie Jeremenko k ul. Provaznické s navázáním u polikliniky v Hrabůvce. Nad rámec 1. etapy se aktualizuje dokumentace pro stavební povolení cykl. trasy O podél ul. Hlučínské v Přívoze a dokumentace pro územní rozhodnutí stejné trasy v Radvanicích od centra obvodu až po Slezskoostravský hrad. Připravuje se v rámci úprav mostů na Výškovické ulici stezka mezi Shopping parkem a vodárnou v Zábřehu. Další cyklotrasa by měla vést v Mariánských Horách od Kauflandu po ul. Chemickou, v centru města od podél ul. Českobratrské k ul. Poděbradově a dále přes centrum města až k nábřeží Ostravice. Připravuje se prodloužení cyklostezky podél ul. 28. Října směrem k frýdlantským mostům a propojení v Hrabové od ul. Mostní po Statek. Ostravské komunikace zpracovaly projekt pro zřízení cyklistických pruhů na silnicích. Další studie a dokumentace budou průběžně připravovány v souladu s koncepcí rozvoje cyklistické dopravy. Byly vyznačeny další cyklistické pruhy pro cyklisty a prostory pro cyklisty ještě v roce 2012 – na ul. Vřesinské, Porubské, Sokolské tř., ul. Dědičné, Čujkovově.zdroj: ostrava.cz
K 31. 12. 2012 je v provozu 206 km cyklistických tras a stezek, 4 km jsou ve výstavbě.







nebyla by nejaka mapa ???
Jak jdu po ulici a vidím provedení pruhů pro cyklisty na silnici, chce se mi zvracet.
Hynek [msstavby.cz]: tuhle znam a vim kde jsou aktualni stezky, spis by me zajimala mapa kde je naznacene jak by ta sit mela celkove vypadat
Mě se nelíbí, kolik cyklostezek vzniká podél silnic na chodnících. To mě, jako cyklistu, nutí jezdit po těchto stezkách, i když v 90 % případů bych radši jel po silnici, protože nejezdím zrovna pomalu. Tohle mi sebere třeba 3 km/h z průměrné rychlosti.
Houbelec: Cyklista na cyklostezce spojené s chodníkem by mel jezdit max 10 km/h. Nevim jestli je to vyhláška či jen nějaké doporučení, ale celkem mě to pobavilo.
Hm, tak to je paráda. Zrovna včera jsem hledal novinky v cyklistické výstavbě, ale našel jen nějaké řeči. Za pár dní končí lhůta pro podávání přihlášek do soutěže o stavbu cyklostezky od Koblovského mostu po severní část Komenského sadů. To je asi tak vše zajímavé. Tak hlavně ať v Hrušově nerozrypou ten rozbitý chodník, jinač jsem nahranej. Nedá se rozumně objet.
Jenže víme všichni jak se v Ostravě staví, příkladem může být tragický chodník kolem Ostravice.
Balde: A z kterého konkrétního úseku silnice s vyhrazenými jízdními pruhy je Vám na zvracení?
thrpst: Celá koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Ostravě je ke stažení na stránkách města http://goo.gl/d7wKO
via: ten chodnik je pro pesi a ne pro cyklisty…. ;-)
mJožka: me z zadneho stese preklik
Balde: Překlik, omlouvám se. Pro Vás byl ten odkaz na koncepci, kde najdete i mapu s rozvojem cyklistické infrastruktury.