Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
U parkovišť a parkovacího domu u ZOO je velká diskuse o solárních panelech. Ví se jak to bude tady? Budou?
Vítek:
U ZOO se solární panely řešily na ploše parkoviště ne na parkovacím domu.
Ale i na nich by mohly být, o tom žádná.
Proboha to ještě není hotové???
David: to bych si i počkal, ale mne děsí, k jakým odklonům zase dojde oproti pěknému schválenému návrhu.
Tento parkovací dům jen vypovídá o tom v jaké krizi a háji je příměstská doprava v Ostravě. Nemocnice stojí u hlavního uzlu Ostravy, dokonce kdysi bylo vedle něco čemu se říkalo UAN a dokonce je v docházkové vzdálenosti také zastávka Ostrava Střed. I přesto je město v tomto bodě přetíženo auty. Tak mi dejte mínus a zajeďte se mrknout do Německa co znamená fuknční mhd a příměstská doprava. Zejména ve chvíli, kdy nejen dokotoři nechcou bydlet v Ostravě.
Byla by super nějaká zelená střecha a hodně zeleně v okolí. Obzvláště když se jedná o vesměs utilitární stavbu, která je navíc v blízkosti nemocnice.
Je škoda, že se v Ostravě při nových projektech tolik nepočítá se zelení. Přitom zeleň ochlazuje okolí, prospívá zvířatům a působí pozitivně na lidskou mysl.
paulo: Je logické, že u takové budovy, jako je nemocnice, je potřeba vybudovat nějaké větší parkoviště protože mnoho lidí, kteří potřebují navštívit nemocnici, nejsou v takovém ideálním stavu, aby mohli používat MHD. Nemluvě o tom, že nemusí své nemoce roznášet v MHD.
Dané parkoviště má rovněž sloužit jako P+R pro lidi, kteří jedou z centra autem a poté nasednou na MHD na Náměstí republiky nebo do vlaku na středu. Takže tohle parkoviště opravdu smysl dává.
Příměstská doprava v Ostravě rozhodně není špatná. Vlaky i autobusy jezdí přímým spojem na letiště, P+R parkoviště jsou neustále přeplněná a rozšiřována o stovky nových míst, ÚAN je neustále plný lidí, máme nejmodernější vozový park MHD v zemi, přes 500 zastávek MHD, neustále probíhá modernizace zastávek/tratí/silnic,…
V čem by se teda měla příměstská doprava v Ostravě zlepšit, pokud ne budováním dalších P+R parkovišť, nakupováním moderních vozů, modernizací zastávek a tratí? Jaké univerzální řešení máte, aby se lusknutím prstu vyřešila dle vás mizerná příměstská doprava v Ostravě?
Vítek:
Panely tam nebudou.
Meister_War.py(Svobodní):
zelená střecha tam nebude protože na střeše se bude parkovat. Jediný kousek kde by se dala dát eventuálně zeleň je zastřešení výjezdových ramp
Meister_War.py(Svobodní): Nerozumím větě „Dané parkoviště má rovněž sloužit jako P+R pro lidi, kteří jedou z centra autem a poté nasednou na MHD na Náměstí republiky nebo do vlaku na středu.“
Lidi jedou z centra autem, aby potom nasedli na směry z centra na MHD?
Parkoviště P+R rozhodně nejsou neustále rozšiřována o stovky míst. P+R parkoviště se nachází pouze dvě. Na smyčce Hlučínská, kde je 118 míst a rozšířeno nebylo. Zároveň je poloprázdné. Pak máme ještě parkoviště na uměle vytvořeném přestupním bodu Hranečník, kde byla kapacita 86 míst a parkoviště bylo rozšířeno na 169 míst. Nelze tedy hovořit o tom, že P+R parkoviště jsou rozšiřována o stovky míst, když celkově dosahují kapacity 287 míst.
Existuje pár páteřních linek, které fungují. Nejenže nefunguje velká část příměstských spojů kolem Ostravy. Takt, návaznost na ostatní MHD atp. Ale je problém se dostat i mezi jednotlivými částmi Ostravy mimo špičku.
No hlavně by se měly zaměřit na samotnou nemocnici! Polovička je v dezolátním stavu a kdy vám manželka porodí v porodnici musí si vzít deštník a jít velkém aby se dostala na neonatalogii. Chtělo by to jednu velkou multifunkční budovu. Přehlednou a bezpečnou. To co tam je. Je jen skanzen z dob Rakouska Uherska!
Sames: Je to tak, plány byly a už zase nejsou. Miliardy se virtuálně přehazují vidlemi, ale výsledkem je, že se lepí jenom to nejpodstatnějšî – okna, zateplení, rozvody, kanalizace… Podle toho, co hoří nejvíc. Ale moderní to nikdy už nebude.
Nuny: Samozřejmě že souhlasím s radikálnější rekonstrukcí, ale abychom si nemysleli že je jen v Ostravě vše špatně. Dva roky zpět jsem měl bohužel tu „čest“ navštěvovat s nohou Bulovku v Praze, tam byste teprve poznal co znamená středověk, normalizační personál a úpadek budov i celého ducha špitálu.
Martin [msstavby.cz]:
Tak to se omlouvám, o P+R jsem se evidentně mýlil, to máte pravdu. DPO ve spolupráci s městem by mělo vybudovat další P+R parkoviště. Minimálně například na Dubině a na Vřesinské.
O špatné příměstské dopravě osobně žádné negativní informace nemám, tudíž jsem hovořil jak ze svých zkušeností, tak ze zkušeností lidí, které znám. A také například z faktů, že nebýt covidu, tak počty cestujících a tržby meziročně rostou a to i se snižujícím se počtem obyvatel.
A dle mých informací je problém s pohybem mezi městskými částmi uzpůsoben nízkou kapacitou vozů MHD, nedostavěným severním spojem a rozestavěnou Rudnou.
Kdyby byly nějaké další důležité problémy, tak bych byl rád, kdyby jste je případně rozvedl protože se vždycky rád něco nového dozvím.
Samozřejmě se vší úctou.
Děkuji.
paulo: Tak to je jasné. Taky mam zkusenosti – studijni, pracovni. Ale to, že pražské špitály jsou často v dezolatnim stavu nechme jako problem Prazakum. My bychom meli byt lepsi.