Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Vizualizace:
zdroj: opava-city.cz
Toto řešení vypadá smysluplně a pokud by se to povedlo, bylo by to moc fajn. Jen doufám, že se najdou investoři. O něco podobného se snažila před lety Ostrava na ulici Pivovarské (u staré radnice), ale zájem investorů byl v podstatě nulový. Držím Opavě palce!
Správný přístup k řešenému problému, příjemné jsou i v drtivé většině pozitivní zpětné vazby. Nezbývá doufat, že projekt nezamrzne a nehodí se do šuplíku ale bude se dále rozvíjet. Vyřeší se vzhled jednotlivých domů ( jestli fasadismus nebo moderní architektura ( ať tak, či tak, doufejme v kvalitní a reprezentativní materiály). Myslím že je třeba ocenit, že rozdílné představy na jedné straně s parkem a na druhé s plným zastavěním v předválečné hmotě byly vhodně skloubeny, a doplněny o multifunkční tržnici. Sám jsem byl v první chvíli trochu nemile překvapen, ale po diskuzi s autory jsem jim musel dát za pravdu a toto řešení považuji za velmi kvalitní. Nyní se zbývá jen modlit za osvícenost místních volených zástupců.
Navrhované parkoviště nesníží dynamickou dopravní zátěž, tedy zátěž z provozu. Občané bydlící v centru města by měli preferovat využívání městské hromadné dopravy. Popř. by měli mít MHD výrazně zvýhodněnou, třebas na úkor parkovacích karet. Nové parkovací plochy dopravní zátěž ve městě jako takovém zvýší, a to jednak ve vztahu k jiným již využívaným parkovacím plochám a jednak v samotném provozu. Jednoduše dostupnost parkovacích míst podporuje využívání IAD. Jakmile si občan jednou automobil koupí, bude ho využívat stále již z principu, na MHD nepřestoupí. Je nutné, a to především v centrech měst, nabídnout co nejvíce možností pro to, aby si občan ten automobil nekoupil. „Parkoviště tvoří parkoviště, silnice zase silnice“.
Oceňuji komplexní návrh řešení situace v centru!