Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
zdroj: opava-city.cz
Pěkné.
Ale kde je nějaké zázemí.
Zdá se mi to, nebo je ta vizualizace jen hodně špatný copy-paste sportovního areálu U Cementárny v Ostravě-Vítkovicích :D.
22LHS5:
Je to možné.
Ale inline dráhy se jinak asi nestaví- hlavně pokud to má mít závodní parametry.
davidb:
200m dráha má parametry (šířka, podélný sklon, příčný sklon) daný standardy inline federací. Otázka je, jestli tam bude ten modrý Durflex, který je na Cementárně a dělá v našich povětrnostních podmínkách jenom problémy a praská.
rakem:
V materiálu se nevyznám, spíš jsem řešil ty rozměry jak oválu, tak okruhu.
davidb:
Ovál je daný regulativy, okruh vychází z tvaru pozemku určeného pro výstavbu.
Pokud je tedy Opava opravdu mekka bruslení, proč to i přes vyšší náklady nepostavili v hale. To mi přijde, jak by někdo na hokej místo haly stavěl otevřeny zimní stadion.
rakem:
Ok.
thvari:
Protože radnice má na dosavadním rozmachu in-line bruslení pramalou zásluhu.* Víc to bylo zásluhou soukromých firem a dobrovolníků, třeba fy Sportovnikurzy.cz To že se město konečně rozhoupalo a kápne korunu aspoň na standardní okruh pod širákem je ve skutečnosti obrovský pokrok :-)
*) abych radnici úplně nekřivdil, tak pořídila do Městských sadů asi 3 cedule se schématem asfaltových cestiček s uvedenou kilometráží. A ty cestičky postavili ještě za bolševika, kdy o budoucím využití pro inlajnisty nebylo ještě ani potuchy.
22LHS5:
Dráhy dle parametrů pro závody mají mít min. šířku 6 metrů a přesně definované minimální polomery zatáček s tím, že minimálně 1 zatáčka musí být pravotočivá. Toto je opravdu jen vkopírování existujícího stavu z Ostravy do fotky území v Opavě. Dráha, navržená ve studii, má šířku 6 m, délku vnější dráhy cca 400 m a trochu jiný tvar – vycházející z tvaru pozemku. Určitě nebude vnitřní okruh s modrým (super) povrchem, ale stejně jako vnější dráha bude povrch asfaltový.