Nová cyklostezka se společným provozem cyklistů a chodců vede z Hlučína-OKD do Darkoviček. Celkové náklady na vybudování 2,5 km dlouhé cyklostezky byly 19,8 mil. Kč, z toho 14,9 mil. Kč činil příspěvek Státního fondu dopravní infrastruktury. Projekt Cyklostezka Hlučín – Darkovičky byl realizován v průběhu roku 2022, samotná výstavba probíhala v období květen – listopad 2022, stavebníkem byla společnost STRABAG a. s. Cyklostezka přispěje k větší bezpečnosti silničního provozu, protože odklání pěší a cyklistickou dopravu z frekventované silnice II/469.
zdroj: hlucin.cz
Související články
- 04.02.2022: Cyklostezka Hlučín-Darkovičky
- 04.12.2023: Karviná městem pro cyklisty v MSK
- 28.04.2026: Modernizace a rozšíření ZŠ Hlučín
- 11.03.2026: Městský dům, Hlučín
- 26.02.2026: Studie – Lávka pro cyklisty Lískovec u FM
- 13.02.2026: Ostravu a Bohumín spojí cyklostezka
Cyklostezka pro lidi z Hlučína táhnoucí se podél Darkoviček! Z městské části Darkovičky k ní nevede jeden jediný bezpečný přístup, cesta, nájezd nic… pouze přes frekventovanou cestu, kde jezdí blázni nebezpečně rychle.
Nevím proč to má název cyklostezka Hlučín Darkovičky když tam není žádná odbočka s přechodem pro chodce do Darkoviček? Proč zrovna nenapíšete s Hlučína za Darkovičky ukončeno u polní cesty na Markvatovice?
To se firma Strabag dobře napakovala.Kazda jiná staveb. firma by to zhotovila levněji
Milan:
Jak napakovala? Které firmy by to udělaly levněji?
Takové kecy mě neskutečně štvou!
Na takové zakázky se dělá veřejná zakázka na zhotovitele stavby. Přihlásilo se do ní 5 firem.
Strabag byl nejlevnější a proto tu zakázku realizoval. Tak jak to mohl někdo udělat levněji?
Všechno o té zakázka, tedy i ceny ostatních, si můžete nastudovat tady https://nen.nipez.cz/verejne-zakazky/detail-zakazky/N006-22-V00001256/zadavaci-dokumentace vy chytráku!
Ke konci roku 22?
davidb:
Davide, to je buď obrovská lež, nebo ještě větší nekompetence. Viz např. ECF (https://ecf.com/system/files/The_Costs_of_Cycling_Infrastructure_Factsheet.pdf): cyklostezku na jednoduchém terénu jde postavit i na západ od nás za zlomek téhle ceny. V Polsku se staví za €50.000/km.
Ať už jedno nebo druhé, na daňových poplatnících Hlučína někdo dobře vydělal :)
nechapu, jak to nektera jina stavebni firma mohla udelat levneji kdyz se o to neprihlasila s tou levnejsi cenou?
Vo tom ze je to zlodejina za 20 mega zadna!!
Zdravím.
Nechci ani rozporovat cenu, tedy soudit zda to je hodně či málo, ale koukl jsem na položkový rozpočet, kdy byla zakázka vysoutěžena a mám zde jednu faktickou k zamyšlení.
Poslední roky stavět bylo něco jako jízda na neosedlaném koni po zadělané dráze. Viz tento graf.
https://www.urs.cz/img/containers/main/img/graf_celkovy_2023_12-1704460114.png/f5c8bb43aeddd9737a7ad84cce877aaa.png
Když jsme třeba na MOaP vysoutěžili Sad Petra Bezruče, tak odhadovaná cena byla přes 20 milionu Kč. Jenže byl rok 2020, covid a mnohé firmy dělaly zakázky prakticky za nákladové ceny, jen aby měly práci. A tak se sad podařilo udělat v roce 2021 za ceny roku 2020, výsledek nějakých 12 milionů Kč.
https://www.msstavby.cz/uprava-parku-p-bezruce-03-05-2021/
O rok později bylo však vše jinak. Sad bychom těžko vysoutěžili za 20 milionu, protože ceny rapidně narostly. Nejhorší byl stav kdy byly ceny nejen astronomické, ale výrobek vůbec nebyl na trhu. Peklo roku 2022 jak je vidno z grafu. Proto v celém tom období bylo setsakra důležité „KDY“ danou zakázku, daného typu, vysoutěžíte. Zjednodušeně řečeno, v roce 2020 se vyplatilo vysoutěžit cokoli, pak vyplatilo vysoutěžit jednu věc (víc materiálu, méně řemesla) a pak přesně naopak (hodně řemesla, málo materiálu). Časový faktor ceny materiálu a prací byl pro výslednou cenu naprosto klíčový.
No a tato zakázka je vysoutěžena v období cen materiálového pekla. Z mé praxe, obalovny jely v režimu kdy jsme nebyli schopni vysoutěžit rámcovku. Jednoduše se ceny každý měsíc tak výrazně lišily, že jsme se cítili skoro jako na burze a ne v stavebním sektoru a údržbě.
Jak jsem psal na začátku, nechci tuto zakázku nijak soudit. Ale vidím, že soutěž proběhla, přihlásilo se celkem dost zájemců a období kdy soutěž proběhla (dle mého názoru) vstoupí jako dějinný příklad do učebnic. Protože to co se dělo od roku 2020 u nás ve stavebnictví, to byla fakt šílená jízda.
Díky za pozornost, snad jsem přispěl do diskuse.
Hezký víkend Vám všem.
jp:
Co je lež nebo nekompetence?
David.Witosz:
Přesně popsáno.
U nás jsme vysoutěžili stavbu koupaliště v prosinci 2019!!
Odhad 75 mil. jsem vysoutěžili za 57,3 mil. a pak se řešilo šílené zvýšení cen materiálu.
Je to opravdu nová cyklostezka, nebo jen rekonstrukce tě staré cesty, která tam vedla skrz pole? Po té jsem chodil už tak před pěti lety. Je ale pravda, že všichni cyklisti jezdili po silnici.