Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Co je „nebezpečné kolizní místo křížení cyklistů s automobily“? Pokud jsou pravidla silničního provozu dodržena, není na tom nebezpečného nic. Takže to má jako být zjištění, že pokud někdo poruší pravidla silničního provozu, může to být nebezpečné? Jak je potom možné stavět infrastukturu na základě předpokladu, že bude docházet k porušení pravidel? Co to je za nesmysl?
Adam: Bože, ty jsi občas exemplář.
Jsou tam dvě stezky, které končí kousek od sebe. Silnice, která vede ke kruhovému objezdu je bez chodníků. Takže cyklisti musí přejet silnici a za dalších cca 20 ji přejet zpět, aby se napojili ze stezky na stezku. Chodci tenhle úsek musí jít po krajnici. Podle dodržování pravidel, na které pořád poukazuješ pak musí chodec jdoucí k Příboru přejít cest, jít kousek proti směru aut a za cca 20m ji přejít zpět. V místě nejsou přechodu. Je logické zde stezku vybudovat. Hlavně silnice je vedena v zářezu…
Martin [msstavby.cz]:
Máte pravdu oba.
Adam v tom, že je to blbě napsáno. Navíc v popisku jsou napsáni jen cyklisty, ty Martine píšeš o chodcích.
O tom, že tam vybudovat kousek cyklostezky není pochyb a má tam být. Teda pokud to budou využívat i chodci, tak název cyklostezka, je trošku mimo. Ale to je u nás normální.
davidb: Viz text v článku
„Předmětem stavebních prací je novostavba komunikace pro pěší a cyklisty, která bude sloužit cyklistům a chodcům“
Martin [msstavby.cz]:
No jasně, já to nerozporuji. U nás se to tak bere.
Ale cyklostezka by měla být pouze pro cyklisty a k tomu chodník pro chodce.
Kvůli tomu pak dochází celkem dost ke kolizním situacím – děti, psi se plantají po cyklostezce a do nich cyklisti.
Není to podle mě dobře.
„Předmětem stavebních prací je novostavba komunikace pro pěší a cyklisty, která bude sloužit cyklistům a chodcům“
Tak to je hodně inteligentní věta. Ještě se to dalo rozvést třeba takto: „Předmětem stavebních prací je novostavba komunikace pro pěší a cyklisty, která bude sloužit cyklistům a chodcům, budou po ní chodit lidi a jezdit kola, to znamená, že bude sloužit pěší a cyklistické dopravě, především pak osobám na jízdních kolech a osobám používajícím k pohybu vlastní nohy.“
S200: Myslím si že na té větě není nic špatného. Je dobré si určit co se staví a pro koho to je určeno. Vzhledem k tomu, že se u nás staví chodníky, po kterých chodci nechodí, a naopak cesty vedoucí nikam, na kterých auto nikdy neuvidíte. Takže zde z této věty je jasné kdo to bude využívat.
Pokud bych měl něco vytknout, tak to, že to neoddělili. Právě proto, aby se cyklisti a pěší neplantali mezi sebou. Kdyby to byla cyklostezka, pak 2m mezera a pak chodník, tak by to bylo mnohem lepší.