Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
celý článek: denik.cz
493 mil. za necelých 2 km. Tohle je fantasmagorie:-).
jaká firma bude stavět?
zdroj zprávy?
zde je psáno, že se teprve 16. března budou otevírat obálky
http://www.opava-city.cz/cs/tendr-na-vystavbu-vychodni-casti-severniho-obchvatu-opavy-byl-vyhlasen
Původní cena byla cca 630 mil bez DPD. Takže cca 200 mega šli dolů. Obálky už jsou otevřené a vysoutěžily to firmy Kareta Bruntál, M-Silnice a IDS Opava. Zdroj zprávy je viz link:
https://www.rsd.cz/wps/portal/web/mapa-projektu#/poi/553b6b6e6d710d6b480c5ecc
cvokař: Zdroj je v článku uveden. Deník.
Puvodni projekt byl na obchvat o sirkovem usporadani S22,5, tj. rychlostni silnice s delenym 4pruhem, ted z toho zbylo S11,5, takze neco podobneho jako spojka Kaufland Globus, tedy jakysi dalsi paskvil s mimourovnovymi krizovatkami prostridanymi s rondliky a pravdepodobne s plnou stredovou carou bez moznosti jakkkoliv predjizdet od Vavrovic az po Male Hostice. Pry zustava uzemni rezerva pro vyhledove rozsireni na onen ctyrpruh, jenze realizace se teoreticky muzou dozit maximalne tak dnesni novorozenata. Po zmrsene rekonstrukci zeleznice do Krnova je to dalsi tafka Opavakum, aby si uvedomili, ze jsou a musi zustat na periferii, na rozdil od podobne velkych mest jako jsou Frydek, Prostejov, Prerov, Jihlava, Karlovy Vary, Teplice, Most, …
34 měsíců na 1,75 km silnice. Pekelné tempo!
Pro transit by mozna na dalsich 10-15 let stacilo dodelat zbytek jizniho obchvatu. Neni to sice S11,5, ale je to i tak pohodove svezeni…
cvokař: Ten článek je taky rok starý, on už je rok 2017.
Victor :
Realita stavby vychází z „lokální banality“. Přiznejme si, že to, co se odehrává ohledně investic do Opavska, je odrazem významu, jakého současné město Opava dosahuje ve srovnání s městy, která nejsou ani statutárními.