Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
XTOPIX
Celý návrh si můžete prohlédnout ZDE.
Olga Pokorná Architekti
Celý návrh si můžete prohlédnout ZDE.
Mjölk architekti
Nejde se netesit
balde: No, těšil bych se víc, kdyby to mělo být někde v centru města. DOV je v podvečer a večer zabitá lokalita. Nevím, jak jsou na to např. Maryčka nebo Heligonka, ale mimo programy jim asi moc pšenka nekvete. Na druhou stranu, třeba se to někdy zlomí…
Koubek: Chce to přímo propojit s Karolinou a centrem. Jednak cestou pro pěší a cyklostezkou a jednak nějakým zajímavým dopravním prostředkem – třeba lanovkou. A teď už jen čekám, kdo se na mě jako první ohledně lanovky vrhne :-)
Koubek: no tak především na co konkrétně se chcete těšit? Primárně půjde o veřejnosti nepřístupné sídlo firmy a jestli tam bude nějaké malé muzeum, tak je relativně jedno, jestli je přímo v centru nebo v místě, kde již nějaké „atrakce“ jsou.
David: Město o tom uvažuje a chce odkoupit pozemky jižně od Karoliny. Oživit tuhle část divočiny se dá rychle. Kampus nebo VTPO (pokud nevyjde louka u Myslivny). Karolinu III+IV by si město mělo nechat na byty a služby. Jen je třeba kvalitně vyřešit přechod drážních těles (nejlíp je zakopat do tubusu) a můžou se začít malovat Pleskotovy čtverce.
Koubek: Bez bydlení to nikdy nebude opravdově žít, teď jsem byl v DOV zase a je tam o víkendu v podstatě mrtvo. A bez rozumných cen bytů a upraveného okolí tam lidé nikdy nepůjdou. Stačí objet okolí Ostravy, aby člověk viděl, že mnoho lidí dalo přednost i tak zdánlivě neatraktivním lokalitám jako Havířovsko, Karvinsko, ba i Radvanicko, protože v případě Ostravy se až na pár bodových, a tedy pro většinu místních cenově nedostupných lokalit, nedá hovořit o atraktivním místu k životu.
David: tak chápu, že Vám ekonomika nic říkat nemusí, ale bohužel, ta lanovka si na sebe nevydělá, i kdyby měla životnost 50 let a tady v Ostravě vzrostl počet turistů o 100 %. Jiná, daleko větší města mají problém lanovku uživit – buď žijete v obrovské aglomeraci, nebo musíte nasadit vysoké ceny, jenže první pro Ostravu neplatí a druhé v Ostravě nebude fungovat. Můžete sice uměle nasadit nízké ceny, ale pak si to město vybere někde jinde, například opětovným zvýšením daní z nemovitostí. Jsou zde sice hlasy „EU to zaplatí“, ale EU zaplatí jen část a jen výstavbu, provoz si už musíte platit sám. Pokud by byla trasa lanovky v nějakém lepším trasování, aby měla poptávku opravdu po celý rok a nejen v hezkém počasí, pak by se o tom dalo uvažovat i za cenu velkých provozních ztrát, ale lanovka nemůže suplovat neschopnost efektivně města překlenout železniční trať a udělat z DOV plnohodnotnou část města.
Otevře se zde i Kofola restaurace?
nototo: stát je tu od toho aby dotoval služby které si na sebe nevydělají ale jsou prospěšné pro společnost – třeba MHD, vlaky, autobusy, atd.
edit. je to napsáno hned nahoře, přehlédl jsem.
aggu:
Myslíte tu část kde je betonárka nebo cementárka?
Ty tubusy by byly super, jen je problém, že musí být 2- jeden na vlečku a druhý na hlavní trať.
nototo: Gratuluji! Jste vítězem mé minisoutěže. :-)
Koubek: Nejlepším způsobem jak to zjistit, je přijít do Maryčky…a ne takhle filozoficky psát
Ta prezentace těch klučíků Mjolk je taková nemastná neslaná, neumí mluvit, nepochopili budovu, neudělali jen interiér…myslím, že to dopadne úplně jinak. Každopádně se těším, až to začne
Rdm:
Já se třeba těším proto, že to pomůže tu lokalitu trochu oživit a zkrášlit. Zároveň to je pozitivní signál pro další investory, aby se o danou lokalitu začali zajímat. A signál je to i pro město, aby začalo něco dělat a propojilo DOV s centrem.
Tak doufam, ze tam bude poradna tocena!:)
FM: Již dávno bylo ze strany města uvedeno, že po vracení Karoliny do jejich rukou chce přikoupit pozemky od Karoliny směr DOV.Pokud se podaří Ostravě se tak naskytne velmi lukrativní pozemek, který když dobře uchopí a přivede jsem sídla nebo pobočky českých nebo zahraničních společností….z vyjadření pana Primátora je to zcela zřejmé.
opravdu profesionalni video od Mjolk. Ten vlevo asi fici na necem zajimavem :)
Danek: FM: pánové, nechci vám brát iluze, ale tohle už tu jednu bylo. Vzpomínám na ty samé „prohlášení“ radních, jak je Karolina unikátní nejen v rámci ČR, jak žádné město nemá takovou plochu uprostřed centra a jaká je to šance. A výsledek vidíme sami. Proč si teď myslíte, že s návratem pozemků město udělá něco víc? Kde na to vezme peníze, když dodnes nenašlo peníze na ty velkolepé plány s Černou loukou nebo jen „hloupou“ severní cestu do Poruby?
Rdm: to je fakt. Chce to vyhlásit architektonickou soutěž, vybrat skutečně dobrý projekt. Následně a to je možná nejdůležitější, podepsat s developerem smlouvy kterou nebude moci jen tak obejít. Jinak to dopadne jak s Jatkama, Fukušimou nebo lávkou od Jiřičné
Rdm: Nechci byt pesimista, ale nedovedu si predstavit, ze se mestu podari (spolecne s kvalitnimi developery) v blizkych letech (desetiletich) zastavet smysluplne tak velke uzemi, ktere se tahne od Cerne louky az pi DOV. Bylo by to moc fajn, ale neverim tomu.
Jp: Karolina je plošně největší část z těch tří lokalit (Karolina / „střed“ / severní okraj Hlubiny) a je v současnosti zastavěná už cca z 1/3 – 1/2. Postaveno i s krizovou přestávkou za 5 let. Druhá etapa je na spadnutí.
Je rychlost zástavby tak důležitá? ;)
jan: On taky ten skutečně dobrý projekt musí chtít někdo zaplatit a asi to nebude, tak žhavé, když developeři vrací ty pozemky městu takzvaně „za odvoz“.
jan: No tak ona uz tu mezinarodni soutez na projekt Karoliny byla, nekdy v roce 2000, vyhral to polsky tym architektu. Ovsem, kdyz to pak za par let mesto prikleplo Multi developmentu, tak se na projekt ze souteze zvysoka vykaslalo. Cimz chci rict, ze soutez v tehle zemi neni zarukou niceho, viz Cerna kostka a mnohe dalsi…
aggu: Neříkám, že je rychlost důležitá. Říkám, že nevěřím, že v nejbližších letech (desetiletích) se ta oblast zastaví. Můj skormný názor na základě toho, jak rychle se věci hýbou a kolikrát jsou zastaveny a znovu rozjety :-)
jp: Podmínky pro developery, přístup radnice, dostupnost úvěrů, situace na truhu, zájem investorů atd. jsou v čase konstatní veličina? ;)
aggu: Ano, je to konstatní veličina rovná nule.
aggu: Ted nevím jestli jsi slepý nebo se chceš hádat, ale už potřetí píšu, že je to jenom můj názor, který je podložený tím, co jsem tady za dost let zažil. Zároveň píšu, že bych se rád mýlil. Už fakt nevím, jak to napsat jasněji…
David:
J.
Pánové stačí pro začátek realizovat II.etapu vize p.J. Světlíka-potažmo p.J. Pleskota. Ta zněla propojit DOV komunikací vybudovanou pod Hlubinou ( rondel+ cesta s tramvajovým vrškem nebo trolejbusem) a spojit tak zezadu Nové Karoliny DOV s Černou louku. Tato vize začala vybudovaním nové komunikace v DOV s budoucím středovým pruhem pro tramvaj. Před léty na to město přistoupilo ale víte jaké to je ( to bylo ještě za Kajnara). Mimo jiné už dávno měl byt splněn slib města ,že se DOV propojí lávkou pro pěší a cyklisty napojenou na stezku Landek park-Beskydy.Zase nic.Takže vize se občanům prozatím vzdalují.
Petr Rope:
Ano, lávka by se vybudovat měla.
Problémem je ještě další kolejová trať mezi Ostravicí a DOV.
Pokud se dobuduje spojení Karolina- DOV, tak bych opravil most mezi cyklostezkou a Karolinou, který tam je a je normálně využíván.
Velká zajížďka to nebude.
a nebo využít pilíře po zbouraném mostu kousek pod Rudnou.