Rezidence Stodolní – foto z výstavby

Fotografie výstavby rezidence Stodolní v centru Ostravy. Aktuálně probíhá realizace nosných konstrukcí podzemního podlaží.

Fotografie zaslal čtenář. Děkujeme!

Související články

Komentáře

  • Pirats Hunter 04.05.2026  ●  18:01

    Přeji krásné bydlení v této prima lokalitě. :-)). Kdyby jste chtěli tip na nejlepsi špunty do uší proti brzdícím vlakům, nejlepší mají v Hornbachu :-))

    To se mi líbí 2 To se mi nelíbí 30
  • Otec Fura 04.05.2026  ●  19:33

    @Pirats Hunter: Průměrný Švýcar co je šťastný, že bydlí u nádraží, kýchá pobaveně vaším směrem.

    Bydlení v blízkosti vlakového nádraží (tzv. Bahnhofsnähe) je ve Švýcarsku velmi oblíbené, prestižní a často také velmi drahé.

    To se mi líbí 23 To se mi nelíbí 2
  • Roman 05.05.2026  ●  09:26

    @Pirats Hunter: Nikdy jsi neviděl vlak uvnitř města? Doporučuji berlínský S-bahn. Ukázková integrace železnice do struktury města.

    To se mi líbí 12 To se mi nelíbí 1
  • Magdaléna 05.05.2026  ●  14:59

    Já jsem byt v rezidenci pořídila a jeden z důležitých faktorů byla právě blízkost nádraží :-). Dokonce budu mít i části na vlaky i výhled a už se moc těším. Přeji hezký den.

    To se mi líbí 14 To se mi nelíbí 1
  • Pirats Hunter 05.05.2026  ●  18:14

    To máme Bahnhof v Berlíně, hned zase ve Švýcarsku. A teď hupky dupky zpátky domů do ČR si poslechnout to šílené kvílení brzdících vláčků :-)

    To se mi líbí 1 To se mi nelíbí 19
  • tom 06.05.2026  ●  09:24

    @Pirats Hunter: Nemá to řešení. Myslím, že po tomto odhalení s brzdícími vláčky je nutné vysídlit všechny obyvatele, kteří bydlí v okolí vlakových nádraží a zastávek.

    To se mi líbí 6 To se mi nelíbí 0
  • Roman 06.05.2026  ●  09:36

    @Pirats Hunter: Psal jsem S-bahn, ne jednu zastávku.
    Možná by bylo fajn si zjistit, jaké brzdy používají nové vlaky. Napovím, jsou to elektropneumatické brzdy, které jsou násobně tišší. I v našem pomalém státě nakonec dojde na výměnu všech vlakových jednotek. Nyní hluk na Stodolní způsobují především staré dieselové lokomotivy, které táhnou nové jednotky na Frýdlant, protože od Kunčič není trať elektrifikována dál na FM.

    To se mi líbí 4 To se mi nelíbí 1
  • Matt 11.05.2026  ●  11:17

    @Otec Fura: zrovna jsem byl minulý týden ve Švýcarsku a vždy mě fascinuje, jak tiché tam soupravy jsou i když jste vedle železnice. To zde bohužel chybí, ale určitě se to zlepšuje. Již minimálně absencí špalkových brzd. To je extra kravál.

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 0

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.