Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Ale proč tahle smutná rekapitulace ulice Nádražní. Přesně stejnou budoucnost čeká ulici Českobratrskou. O podobě ulice jsme vás informovali v článku na začátku tohoto roku. Prvně jsme o rekonstrukci informovali již v roce 2010. Nové vedení magistrátu začalo svou činnost v listopadu roku 2014. Rekonstrukce ulice se připravuje dlouhodoběji. Čerpali jsme z dokumentů pro veřejnou zakázku. Kde dle dat dokumentů docházelo k úpravám i v roce 2016. Do projektu se tedy zasáhnout dalo.
Ulice Českobratrská je jedna z hlavních tepen v centru města směr východ-západ. I přes jeji majoritu je pro rekonstrukci pěších komunikací zvolena periferní zámková dlažba. Náhodně rozmístěné zábradlí, které by POZOR mělo být nerezové, a podobné prvky. Jak přistoupily záchranné složky na dělící „ostrov“ mezi směry jízd v úseku Husův sad zůstává záhadou.
Rozhodně nejsme proti rekonstrukci samotné ulice. Ale proti jejímu vzhledu po rekonstrukci. Výsledek rekonstrukce bude opět chladný, betonový, ostudný. Nyní si představte, že by pěší komunikace byly z velkoformátové kamenné dlažby, prostor pod stromy vysypán mlátem pro lepší vsakování srážkové vody. V místě, kde je potřeba zábradlí, jsou černé sloupky. Nebo se stačí podívat, jak realizuji veřejný prostor města kousek za hranicemi. Katowice, Bielsko Biala, Kraków, když na západnější města nemáme… Jednoduše ke vzniku kvalitního a reprezentativního veřejného prostoru opět nedojde.
Magistrát zveřejnil i „vizualizaci“ po rekonstrukci ulice.
Ne. Tohle není špatný vtip ani náš výtvor. Tohle na webové stránce http://www.ostrava.cz opravdu najdete.
Ale tušíme, že jsme inspirovali naší vizualizací rekonstrukce ulice Nádražní.
To je smutne. Navic kvalita rekonstrukce Nadrazni neni buhvijaka. Asfalt je pekne zvlneny a ten vsudypritomny beton – asi to ma lidi odradit tam tudy cestovat a tim to resi ucpane silnice ;-).
Trochu OT: Mimochodem, porad jsem nepochopil jak je to tam s prechody pro chodce. Vyznacene nikde nejsou ani znacky upravujici prednost nejsou. Konkretne usek Stodolni-Elektra. Jak to potom je s prednosti pro chodce?!
K pláči
Jirka: Pokud jsem to správně pochopil z vyjádření radnice, tak skoro všechny přechody (zůstaly jen ty na křižovatce s Českobratrskou a pak přechod u OT), které byly v celém rekonstruovaném úseku (tj. v podstatě od křižovatky s 30. dubna) nahrazeny tzv. místy pro přecházení. Bylo to uděláno proto, že Nádražní ulice má specifický charakter, který vede k tomu, že chodci stejně přecházeli kde se jim zachtělo, což bylo ale za přítomnosti přechodů protiprávní jednání, které by se mohlo pokutovat. Radnice tak údajně vyšla chodcům vstříc, protože s místy pro přecházení se takové předpisy nepojí, takže chodec může přecházet v podstatě kdekoli. Stejně tak se s nimi ale nepojí ani další předpis, totiž že by měl chodec přednost před automobilem.
Nic proti, všiml jsem si, že to je zas na archwars :) Mně už přijde, že spousta lidí si tu naivně myslí, že archwars je nějaký vyšší místo, kde si toho všichni všimnou a něco se s tím najednou bude dít. No, ale to se pletou, protože pepíci z Archwars tam budou dávat hlavně blbosti pro jednodušší typy nebo kdyžtak budou řešit linku metra D v Praze. Na nějakou Ostravu už od svého založení úplně prdí. ;) Myslím si, že tahle stránka má na víc, než posílat každý druhý příspěvek na Archwars, a pak ho tam nechat (jako vždy) zapadnout.
Ta „vizualizace“ mě včera pobavila, když jsem ji viděl prvně. To je asi dělané ve stejném programu, v jakém se tvoří takové ty testy do autoškoly :)) Pro mě je pořád záhada, co je tak složitého to udělat trošku hezčí, kvalitnější. Proč to musí být takové průměrné. Jedinné, co mi z toho vychází je, že radnice si je vědoma, že lidem je to ve většině jedno, jak to kolem nich vypadá.
Psal jsem to už na facebookové stránky MS staveb, ale tam se mi komentář zobrazuje jen na mobilu, tak se omlouvám, pokud to někdo bude číst dvakrát:
Pokud byl spokojený zadavatel (schválně nepíši objednatel) vizualizace, tak v tom nevidím problém. Výsledek odpovídá času a softwarovému vybavení, které bylo k dispozici.
Pokud nejsou spokojeni ti, kteří ze svých daní výše uvedeného zadavatele platí, tak bych hledal problém u výběru zadavatele a nikoliv u zadavatele samotného …
Ale na druhou stranu, co chtít po třetím největším městě v republice, kde se nenašel nikdo, kdo by na dnešek zorganizoval demonstraci Proč? Proto! k aktuální politické situaci jako v dalších větších i menších městech v republice. ?
Nádražní #2… Absolutní neúcta k městu.
Čím víc se budou tihle DILETANTI snažit, tím víc práce bude čekat na příštího starostu / starostku. Nezbude jim nic jiného než všechno vytrhat o udělat znovu.
mJožka: Třeba má to třetí největší město rozum. Boj gaunerů všichni proti všem a bezva lidičky, co vidí do všeho, jdou na náměstí bránit svými udatnými hlasivkami demokracii. Kterou nikdy neměli. Cool.
V Brně nebo dalekém Práglu taky na radnicích bojují o koryta, ale ulice v centrum opravit do reprezentativní podoby umí! V minulosti už jsem zde nějaké odkazy na povedené rekonstrukce ulic a veřejného prostoru vkládal. Bohužel ostravská smetánka jsou naprosti …!!!
Ono se se stačilo projít po Nádražní po dešti. Nová dlažba a kaluž vedle kaluže. Projektanta pověsit za takovýto návrh do průvanu za k… A ten kdo to dozoroval nemá v oboru co dělat. Jeho portrét v nadživotní velikosti bych pověsil na Ostravici s nápisem břídil. Teď jsem byl tři dny v Plzni a už chápu, že nebylo těžké přehrát Ostravu v Evropském městě kultury. Možná to nesouvisí, ale vnímání a přístup k veřejnému prostoru je pro lidi kteří mají v tom městě žít důležitá věc. Problém je ten, že jim to ani při volbách nikdo nespočítá a zase tam budou ty samé muly, pro které je vrchol luxusu betonová osmička dlažba….
Přesně. Mít k dispozici 4 mil. Kč a chtít si stavět vlastní dům, nenapadlo by mě jej začít stavět bez kvalitního návrhu od architekta. Ale z cizích peněz, to se asi plýtvá jinak… Hlavně ať s tím není zbytečně moc práce. Úvaha, že jen nákladné projekty mají navrhovat kompetentní lidé je naprosto špatná. Možná bych řekl, že je to přesně naopak. Ty nejmenší věci dokáži mnohdy udělat největší radost. Mimochodem jak již před snad sto lety řekl Mies Van Der Rohe „Bůj je v detailech“. Ale zpět k Českobratrské: takže máme zde za nemalé peníze až do zimy totálně rozbitou další významnou ulici v centru města. Vše bych bral s nadšením, kdyby se bylo na co těšit. Tak je mi k totálnímu pláči. Bydlím kousek a někdo chce vynaložit „moje“ peníze a celé léto v prachu a hluku za to, aby mi ze špatného veřejného prostoru v místě mého bydliště udělal znovu prostor špatný (nebo jen méně špatný). :-(
Centrum vnimam hlavne jako prostor, ktery musim prekonat pri jizde na slzskou. A tato stavba zlepsi prujezdnost co do kvality povrchu. Bohuzel nezvysi se propustnost ulice pres mesto, takze zacpy v centru budou nadale a take se budou casem zvetsovat.
Tomas T.: trolling ;)
Xavier: Pochopil jste to správně a navíc je tam skoro všude omezena rychlost na 30km/hod. ve snaze vymístit dopravu z Nádražní. Je ovšem velmi zábavné pozorovat nejen lidi ťukající si na čelo když dám na tempomatu třicítku a nezastavuji jim ale i dojíždějící tramvaj v zrcátku s nervózním řidičem zvlášť když se mi podaří zařadit u Supraphonu před něj tak tu třicítku i méně dodržuji svědomitě až k zastávce, to si kolikrát i zajedu, bo kratší to mám přes ulici Čs.Legií :DD
Však my to automobilové Zlo z centra vyženeme!
Hynek [msstavby.cz]: No když stojíš ráno už u čapkárny, tak to pro některé na smajlík nebude. Já spěchám pomalu, mě je to jedno.
Hynek [msstavby.cz]: Protože jste to psali na Facebook. Ale pochybuju, že to zaujme kohokoli jiného než lidi, co se zajímají o stav v Ově nějak blíže, tak naivní bych nebyl. Stačí se podívat na obvyklou úroveň příspěvků na Archwars, kde se lidi baví hlavně barevnými paneláčky, a hned je jasně zřetelné, že by vyšlo nastejno, kdybyste ten odkaz hodili do žumpy.
Hynek [msstavby.cz]: no už jsem tam několikrát ve špičce zpomalil na nulu… Zácpa přece vždycky vznikne v nějakém zúžení, kruháč nekruháč. Ale je to věda teda: https://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_congestion
aggu: Já si jen říkám, jestli není souvislost mezi tím, jak to s veřejným prostorem vypadá v jiných městech, kde jsou lidi schopni zorganizovat a hlavně přijít na demonstraci vyjádřit svůj postoj, a jak je o veřejný prostor v těchto městech pečováno. Kromě desítek (možná stovek?) lidí, kteří se k podobě rekonstrukce ul. Nádražní vyjadřovali zde nebo na facebooku apod., tedy nějakou měrou projevili o danou problematiku zájem, či se nějakou větší měrou snažili o lepší podobu, jsem žádné protesty nezaznamenal. A proto pro odpovědné představitele města a jeho úřadů není problém ve stejném duchu provést rekonstrukci ul. Českobratrská. Mám zkrátka pocit, že stav veřejného prostoru v Ostravě zajímá do stovky (do jednoho tisíce? spíše ne) patriotů a lidí z odborné a laické veřejnosti. Drtivé většině obyvatel Ostravy, si troufám tvrdit, je úplně šumák, jestli bude zábradlí a jestli bude standardní červenobíle či jestli chodí po betonové dlažební kostce nebo po žulové velkoformátové desce.
S Vaším názorem na naši demokracii nesouhlasím, ale do diskuse se pouštět nebudu, neb na to jsou jiné weby.
Hynek [msstavby.cz]: Pojížděný středový pás by vyjma ochranných ostrůvků kolem přechodů pro chodce, popř. přejezdu pro cyklisty měl vypadat jako středové pásy na ul. Halasova u nám. Jiřího z Poděbrad. Alespoň to předpokládal investiční záměr z roku 2008. A od 2. poloviny roku 2008 také běží doba, kdy kdokoliv mohl navrženou podobu rekonstrukce napadnout, změnit či vylepšit.
Moon: No a, že je to sdíleno na stránku Archwars? Není pravda, že „pepíci“ dávají jen Prahu. Jen namátkou například sdíleli i terminál Dubina. Btw. Arch Vader není nějaký Pepík. Mohl jsem mu to rovnou poslat přes chat, když jsem přátelé na FB, ale nejsem ten typ člověka, co by tak spamoval. Už tak mu toho chodí dost. Jde vidět, že vůbec do pozadí archwars nevidíš.
Teď si vážně nechám poradit, na co tenhle web má, než ne na sdílení příspěvku po FB. Vážně mne to zajímá a budu rád za každý podnět, jak posunout web dál.
A na závěr. Sdílení a tvorba příspěvku bere čas jen nám. Je to naše věc, co s nimi děláme. A ty víš, jaký je jejich dosah? Pochybuji, že máš přístup do našich statistik.
Michal: Předmětem projektu není snížení počtu jízdních pruhů…
martin [msstavby.cz]: Sice to neni predmetem projektu, ale i tak k nemu dojde…..
Rikam to stale Cyril Vltavsky je genius.
Tomas T.: A na to jsi přišel jak?
Jen znalý ví, co je pod Českobratrskou ulicí za hrůza.
U nás v Brně před nemocnicí na Pekařské byla moc krásná cesta, ale z ničeho nic se propadla a potkany ohlodané tělo ženy spadlé do oné díry vyplavila voda za tejden.
par postupně přidavaných fotek z rekonstrukce sesty českobratrska
http://bagrista2.rajce.idnes.cz/ceskobratrska_cesta/
jirka: Super fotky, diky!
summerboy ja děkuju no není to níc extra alespon něco.myslím že ve středu to půjde do provozu.jinák ja moc rát fotím stavby a demolice