Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Proč se na nádraží Krnov Cvilín celou noc již víc jak měsíc svítí, když není v provozu? Zajímá mě vnitřní prostor, venku mi to nevadí – tam se lidé normálně pohybují při nastupování a vystupování z vlaku.
Revitalizace nádraží Cvilín myslel zadavatel na vozíčkáře na každém kroku, což je správné. Vlak přijede na vyvýšený peron Cvilín, spouští pomalu výtahovou plošinou vozíčkáře na peron, který se zvýšil a odstranil jednu výšku schodu do jednotlivých místností. Tím se usnadnil pohyb do nádražní budovy do čekárny, na WC, do prodejny masa, která zde nově vznikla z bývalého téměř nevytápěného prostoru WC z doby totality na levé straně od kolejí. Z objektu zmizela hospoda, náhrada automat.
Z vnější strany vstupní schody jsou velice krásně provedené včetně vkusného zábradlí v netradičním anty vandal provedení. Revitalizace je tady vidět. Odstranění druhé zbytečné nákladní koleje se zde myslelo a prostor od nákladní plochy odděluje odvodňovací záchytný příkop.