Komentáře

  • Aleš 06.12.2016  ●  18:23

    Jestli tu rekonstrukci prováděla EUROVIA, tak ty mosty do letošních vánoc spadnou…

    Thumb up 1 Thumb down 4
  • Crazym 06.12.2016  ●  19:19

    No super, pěkně to tam upravili, teď už zase můžeme začít vyjíždět stopu té zkratky :-) https://mapy.cz/s/1g50C

    Thumb up 0 Thumb down 2
  • Jirka 06.12.2016  ●  22:50

    Dneska jsem tudy projížděl a zaujalo mě jak subtilně most vypadá. Pilíře jsou poměrně masivní, ale samotná mostovka je jen tenká deska.

    Thumb up 0 Thumb down 0
  • SpinJ 07.12.2016  ●  08:25

    Nějak nerozumím tomu, když tady to zvládli za dva měsíce, co dělali dva roky na tom mostě níže?

    Thumb up 1 Thumb down 0
  • mJožka 07.12.2016  ●  08:55

    SpinJ: Jestli nebude rozdíl v míře poškození a hlavně v tom, že tento most je silniční dvoupruhový, kdež to ten Vámi zmiňovaný je železniční a nese část zhlaví Vítkovického nádraží (čtyři koleje a z leteckého snímku minimálně jedna výhybka do koleje 5.) :)

    Thumb up 1 Thumb down 0
  • SpinJ 07.12.2016  ●  09:05

    mJožka: Všechny Vaše argumenty beru a chápu … přesto se mi to zdá i tak dlouho. Bylo to spíš myšleno jako takové povzdechnutí nad úrovní stavebních prací, když tak to admini smažte.

    Thumb up 1 Thumb down 0
  • balde 07.12.2016  ●  11:19

    určitě ten most železniční byl komplikovanější na opravu, nedělal se nový, ale prostě se tam mega flákali rozhodně to šlo zásadně zkrátit, nechápu proč zakázky se nedají vypsat tak aby motivovali zprovoznit co nejdrív např nějaké bonusy

    Thumb up 2 Thumb down 1
  • SpinJ 07.12.2016  ●  15:49

    balde: Přesně to jsem měl na mysli …

    Thumb up 0 Thumb down 0
  • Koudy 09.12.2016  ●  23:23

    Hlavní rozdíl je v tom, že železniční byl dělán při částečném zachování provozu…

    Thumb up 2 Thumb down 0

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.