„Následuje vyjednávání o konkrétním znění kupní smlouvy, která musí obsahovat dostatečné záruky pro město pro to, že v místě vyroste bydlení, které Kopřivnice potřebuje, a zároveň nebude investora omezovat do té míry, že by se pro něj celý projekt stal nezajímavým,“ uvedl starosta Adam Hanus. Prvotní návrh smlouvy a jejích podmínek byl na semináři v minulém týdnu představen i zastupitelům s tím, že o samotném prodeji by zastupitelstvo mělo rozhodovat po doladění všech detailů v červnu tohoto roku.
Vítězný návrh společnosti JTA exklusive byl komisí vyhodnocen jako urbanisticky i architektonicky velmi vyvážený. Hlavními pozitivy má být citlivé zapojení do okolní zástavby, přehledné dopravní řešení i kvalitní základ pro vznik pobytových a zelených ploch. Pozitivně byla hodnocena střídmá a kultivovaná architektura, řešení parkování, které bylo navrženo v parteru bytových domů bez nutnosti podzemních garáž. Plusové body firma získala za realistický harmonogram realizace. Podobně pozitivní bylo i hodnocení návrhu řešení, které předložila klimkovická STECOMTRA Holding, a. s. „Obě nabídky byly opravdu zajímavé a byly by pro území dobrým řešením. V konečném součtu je nakonec dělil jen jediný bod,“ říká starosta Adam Hanus s tím, že město si nechce zcela uzavřít možnost jednání ani s druhou firmou v pořadí. „Prioritně budeme jednat s prvním v pořadí. Pokud by se ale ukázalo, že se nedokážeme dohodnout na smluvních podmínkách, můžeme plynule přejít k druhému zájemci a neztrácet čas,“ vysvětlil starosta.
Zároveň zdůraznil, že město nechce vést paralelní vyjednávání, ani vytvářet tlak na dodatečné „vylepšování“ nabídek, protože by to mohlo celý proces zkomplikovat a v podstatě by šlo o nové výběrové řízení.
Těsně druhá skončila nabídka klimkovické firmy Stecomtra. Taky zde byli členové hodnotící komise spokojeni s architektonickým i urbanistickým řešením. Pozitivně byla vnímána zejména hierarchie veřejných prostranství, umístění parkování převážně pod budovami a bezpečné oddělení pěší a automobilové dopravy stejně jako nabídka nebytových funkcí podporujících komunitní život v lokalitě. Také nabízená kupní cena obou společností byla velmi podobná a rozdíly byly v řádech nižších desítek korun za metr čtvereční prodané plochy.
Druhý pokus najít developera pro lokalitu Západ odstartoval vloni v červnu schválením záměru prodat soubor městských pozemků v této části města v zastupitelstvu. Cílem je vznik nové obytné lokality. Vítězná firma plánuje vybudovat celkem 141 bytových jednotek v různých konfiguracích. Na přípravě podmínek celého záměru radnice spolupracuje s krajskou rozvojovou agenturou MSID, která pomohla nastavit kritéria prodeje i parametry budoucí výstavby. Nabídky mohli zájemci podávat do poloviny prosince loňského roku. Následně prošly kontrolou formálních náležitostí a uchazeči byli vyzváni k doplnění chybějících podkladů. V lednu pak všechny čtyři firmy své projekty prezentovaly hodnotící komisi, která posuzovala zejména nabízenou cenu, harmonogram přípravy a výstavby, architektonické a urbanistické řešení, dopravní napojení. Komise se shodla, že projekty dvou nejlépe hodnocených firem jsou dostatečně kvalitní pro další jednání. Oba záměry ale zároveň obsahují body, které bude nutné ještě vydiskutovat a upravit před samotným podpisem kupní smlouvy. „Smlouvu připravujeme úplně novou. Jakmile bude návrh hotový, předáme ho vybranému zájemci k připomínkám a bude následovat jednání k jejím parametrům tak, aby byla výhodná pro obě smluvní strany,“ uvedl starosta Hanus s tím, že vše směřuje k uzavření prodeje do poloviny letošního roku.
pramen: koprivnice.cz
Související články
- 26.03.2026: Kopřivnice Západ – vizualizace
- 21.03.2026: Nová podoba předprostoru střední školy v Kopřivnici
- 05.03.2026: Školní 890/2, Kopřivnice
- 17.02.2026: Propojení prům. zóny se silnicí I/58
- 28.01.2026: V areálu Tatry vyroste nová hala
- 03.12.2025: Stavební úpravy vlakové zastávky Kopřivnice
kvituju napojení na ulici obránců míru, ale to by mělo pokračovat i na ulici západní, aby se to nemuselo objíždět přes ulici zd. buriana a na tom zeleném pásu s tím stromem uprostřed by mělo vzniknout parkoviště se zatravňovací dlažbou.
nemluvě o tom, že by se, co nejdříve měly také propojit ulice pod zahradami a západní a polní a západní, což možná proběhne v rámci realizace záměru „západ“ a na závěr si dovolím doplnit neméně žádoucí propojení ulice pod bílou horou a ulice husova v rámci zásadní budoucí dopravní obslužnosti města, což by samozřejmě mělo být pokud možno realizováno před případnou realizací kruhového objezdu na křížení s ulicí záhumenní.