Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Kruhacovy mor. Vyhozené peníze, tam projede pár aut. Kvůli pár lopatam co nezvládnou projet křižovatku, budou brzdit a zase se rozjíždět všichni. Zajímavé, že emise a hluk u těchto akcí nikoho netrápí.
@Mech: Jojo, kruháče jsou fakt strašně hlučné. A ty emise – děs a hrůza. Proto všude po celém vyspělém světě se kruháče hromadně ruší a místo nich se znovu zavádějí staré dobré retro křižovatky.
Takže je lepší na trase 10x skoro zastavit, než jet plynule. Což teď ve Fulneku jde, 50 od značky ke značce. Po „vylepšení “ bude třeba dvakrát zpomalit a znovu se rozjíždět. A jestli mi chcete tvrdit, že auto pri rozjezdu negeneruje více hluku než pri konstantní rychlosti, stejně jako potřebuje víc energie.
Na západě bylo spousta trendu, které se časem ukazaly jako nesmyslné. Třeba rušení tramvajovych provozu.
V posledních dvou letech byly na výše uvedených krizovatkach evidovany dvě nehody, z toho jedna se zraněním. Takže sice jde o retro křižovatky, které ale nevykazuji základní natož zásadní závady. Jaký je tedy důvod milionové investice?
Ale je to modla bezpečnosti a uleva uživatelům vozidel, kteří nezvládají základní manévry ani v mírném provozu.
@Mech: Kolik aut, co nyní projedou Fulnek bez zastavení ani zpomalení je? Reálně?
Víte, proč ty kruháč jsou na křižovatkách? Protože tam auta nejezdí jen jedním směrem, ale tu vaši „přímou trasu bez zastavení“ křižují, odbočují a někdo dokonce i pouští chodce na přechodu.
A taky je to bezpečnostní prvek pro skupinku idiot*, co netuším že max. rychlost v obci je 50km/h.
@Mech: Jojo, ale váš názor na kruháče je naprosto irelevantní.