Přestupní terminál Havířov – EIA

Martin [msstavby.cz]  ●   ●  ostatní
nádražíterminál
Záměrem stavby je vytvoření moderního dopravního terminálu složeného ze stávající železniční stanice ČD Havířov, autobusové městské a meziměstské dopravy a osobní automobilové dopravy. Důležitým a pro městský rozvoj významným prvkem je pěší propojení terminálu se severní částí města Havířov – Šumbark a zapojení cyklodopravy do jednotného celku dopravního terminálu. S dopravním terminálem se počítá už několik desítek let. První plány se objevily už v době výstavby města. Tehdy se počítalo se spojením Havířova s Ostravou pomocí rychlotramvaje. K tomuto projektu nedošlo a největší každodenní přesun zaměstnanců za prací zajišťovaly kloubové autobusy opouštějící město i v pětiminutových intervalech. Území před vlakovým nádražím je však stále rezervováno pro stavbu terminálu. V budoucnu by mohlo vypadat podobně, jako například nedávno rekonstruované prostranství před vlakovým nádražím v Olomouci. Havířovské vlakové nádraží, které je spíše běžnou průjezdní stanicí, je zastaralé, zchátralé a udržované jen v nejnutnějším režimu. Provoz stanice je nákladný a železničářům se nedaří získat do prostor velké nádražní haly nové nájemce. Projekt dopravního terminálu by mohl celou lokalitu učinit atraktivnější. Patrně největší problémy působí velká nádražní hala. Z architektonického hlediska k městu patří. Zpracovatel projektové dokumentace vychází z prověřovací studie, samotná finální podoba se liší. Základní parametry jsou vymezené a dané prověřovací studií. Nádražní budova byla postavena v 60. letech, v takzvaném bruselském stylu. České dráhy ale neinvestovaly do oprav, a proto je hala ve špatném stavu. Na variantě zbourání stávající nádražní haly a postavení nové se dohodly České dráhy (vlastník objektu nádraží) s městem Havířov. Město řeší přednádražní prostor (včetně dopravy a parkovacích míst). Havířovské nádraží by mohlo mít během několika let novou moderní budovu a dopravní terminál. Část objektu zůstane dle zpracovaného projektu zachována. Na novou budovu nádraží bude navazovat prostor pro autobusové zastávky a stanoviště a také velké parkoviště. Město počítá s tím, že se v budoucnu zvýší počet lidí, kteří budou cestovat vlakem, a k nádraží přijedou autobusy.
 

Zdroj, plné rozlišení: EIA

Související články

Komentáře

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.