Ředitelství silnic a dálnic připravuje obchvat Kunína a Šenova u Nového Jičína. Nová přeložka silnice I/57 má podle současného návrhu měřit zhruba 7,2 kilometru a vést východně od obou obcí. Na jihu se napojí na dálnici D48 v mimoúrovňové křižovatce Nový Jičín-východ.
Podle dopravního modelu projíždí Kunínem v současnosti necelých deset tisíc vozidel denně. Bez obchvatu by se jejich počet mohl do roku 2040 zvýšit zhruba na 11 tisíc. Po vybudování přeložky má na dnešním průtahu zůstat přibližně čtyři tisíce vozidel, samotný obchvat by mělo využívat kolem devíti tisíc aut denně.
„V Kuníně tvoří tranzit zhruba polovinu veškeré dopravy, v Šenově u Nového Jičína přibližně třetinu,“ citoval Moravskoslezský deník hlavního inženýra projektu Pavla Jaroše. Návrh počítá s dvoupruhovou silnicí s návrhovou rychlostí 90 kilometrů za hodinu. Součástí má být mimoúrovňová křižovatka s napojením na silnici směrem k Hukovicím a několik mostních objektů.
Přípravu ovlivňuje vedení trasy přes záplavové území Jičínky a Odry. ŘSD si proto nechalo zpracovat podrobné hydrodynamické modelování, na jehož základě projektanti upravili podobu přemostění. V aktuálním návrhu počítají s estakádou dlouhou přibližně 367 metrů. V dodatku k projekční smlouvě se zároveň pracuje s předpokládanými stavebními náklady 1,33 miliardy korun bez DPH, konečná cena ale zatím stanovena není.
Navrženou trasu letos v červnu podpořilo zastupitelstvo Kunína. Obec ale požaduje, aby další příprava řešila ochranu obyvatel před hlukem, zachování pěších a cyklistických tras i přístupu k zemědělským pozemkům a také odtok vody při přívalových deštích.
Celková situace stavby:
Detail situace, MUK Kunín:
Detail situace, napojení na dálniční křižovatku Nový Jičín-východ:
pramen text: zdopravy.cz
pramen situace: kunin.cz
Komentáře