Stručný popis veřejné zakázky:
Předmětem veřejné zakázky je vypracování projektových podkladů a zajištění souvisejících činností v rámci přípravy a realizace stavby „Dopravní napojení ul. Nákladní na ul. Mariánskohorskou – I. etapa“ v k.ú. Moravská Ostrava, obec Ostrava. Podkladem je studie „Dopravní napojení rozvojového území ul. Nákladní na ul. Mariánskohorskou, Ostrava“.
Předmět veřejné zakázky konkrétně zahrnuje:
- vypracování dokumentace pro povolení stavby,
- vypracování dokumentace pro provádění stavby,
- vypracování plánu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi (dále jen „Plán BOZP“) v rámci přípravy stavby,
- výkon inženýrské činnosti ve fázi přípravy stavby pro vydání pravomocného rozhodnutí o povolení stavby (záměru),
- výkon funkce koordinátora BOZP během přípravy stavby,
- výkon dozoru projektanta po dobu realizace stavby.
Situační předloha pro vypracování projektové dokumentace:



pramen: tenderarena.cz







skvele, proti tomuhle snad nikdo nemuze nic mit, ale rad si poctu 😀
Proti tomuhle náčrtu právě, že musí někdo zodpovědný něco mít – aspoň kvůli dopravního napojení na rampu křížení Místecká-Mariánskohorská. Nechápu nutnost zachovat a ještě k tomu vytvořit obousměrné napojení na sjezd z okružní křižovatky. Už stávající jednosměrné nemá valného opodstatnění – poměrně krátká ul. Nákladní má mít takto tři velmi blízká napojení na velmi kapacitní komunikace (přivaděč k dálnici a městský okruh) a přitom existuje bezpečné i komfortní napojení přes blízkou mimoúrovňovou křižovatku (s ul. Novinářskou)
Nevím s jakými parametry navrhovatel počítal, ale téměř kolmý výjezd od obchodně-podnikatelského areálu a s takto krátkým připojovacím pruhem na sjezdu z okružní křižovatky (obvykle víc jak 60km/h) a při nájezdu na Mariánskohorskou s 80 km/h, nemůže zajistit, že se vozidlo plynule zapojí do průběžného dopravní proudu a mírně pochybuji i o zajištění dostatečných rozhledů (ať už bokem nebo na zpětné zrcátko…) k uvedeným rychlostem.
Určitě kvituji snahu o zlepšení ulice Nákladní, nejlépe v celé délce, ale s vynecháním prostředního napojení na sjezd z okružky !!!!