Ostrava plánuje výstavbu oddělené cyklostezky v předprosotru Fakultní nemocnice Ostrava. Záměr získal souhlasné jednotné environmentální stanovisko. Jedná se o úsek o délce necelých 400m.
Stručný popis záměru:
Předmětem předloženého záměru je zčásti novostavba komunikace pro chodce a cyklisty a zčásti úprava stávajících místních komunikací. Na západě se trasa napojuje u Domova sester na stávající dělenou stezku pro chodce a cyklisty, na východě na rozestavěnou stezku v rámci rekonstrukce křižovatky ulic 17. listopadu a Dr. Slabihoudka. Bude se jednat o úpravu stávajících chodníků na dělenou stezku pro chodce a cyklisty, pouze v některých úsecích o samostatnou stezku pro cyklisty fyzicky oddělenou od chodníku. V místě před vstupem do polikliniky bude stávající plocha označena jako sdílená zóna.
Přibližné vedení trasy:

pramen: Úřední deska / ostrava.cz







Adam :
Super… A kdy město postaví cyklostezku přes svinovské mosty?
Když jede člověk bokem, stráví 20 min na zavřeném přejezdu – takže radši jedu autem :D
via :
Bude se muset pořešit blokování aut, jinak se z cyklostezky stane parkoviště. Tam je neustálý boj o každé místečko, auta se natlačí do kdejakého volného metru. Cyklostezka bez zábran nemá šanci zůstat volně průjezdná v celé šíři. Pro cyklisty, ne pro auta :)
Adam: Stezkou přes sviňáky se nikdo nezabývá. Prý až se bude stavět rychlodráha, tak se u přejezdu vytvoří podjezd nebo co.
22.01.2026 14:09balde :
Hidden due to low comment rating. Click here to see.
22.01.2026 14:47Luboš :
Hidden due to low comment rating. Click here to see.
22.01.2026 20:22Vys :
Luboš: problém s parkováním vyřeší letošní dokončení parkovacího domu.
23.01.2026 08:23mJožka :
Vys: S řešením problému s parkováním nejen u fakultní nemocnice pomůže funkční (celoměstská) koncepce statické dopravy. Mohu se mýlit, ale provoz poloprázdného parkovacího domu u městské nemocnice Fifejdy a okolo ulice plné zaparkovaných aut je myslím pěkná ukázka, že pouhé navyšování parkovacích kapacit není řešením.
23.01.2026 08:40Luboš: Budování atraktivní cyklistické infrastruktury, která má potenciál snižovat počty jízd autem, je jedno z dílčích řešení, jak snižovat poptávku po parkování.
Jinak s Vámi souhlasím, že už teď by pomohla vyšší kontrola ze strany MPO a větší důraz na vymáhání stávajících pravidel.
jlname :
Adam:
24.01.2026 18:32No, a nebo v Nové Vsi ta mega křižovatka u Vodárny.
Slibovaná lávka v nedohlednu 🫤
Marthin :
via: Přejezd trati ve Svinově se bude řešit, až se stavbou rychlodráhy?! Takže někdy rok po kolaudaci haly pro Martinu Sáblíkovou, co? ;) Zrovna tento týden jsem si četl, jak se na msstavby jeden diskutér obával, zda není zbytečné budovat cyklostezku podél domova důchodců Slunečnice, když se tam za chvíli bude zas kopat se stavbou nové tramvajové trati… Nebojte, jsme v Ostravě! Tady jsou dočasná řešení jen na omezenou dobu jednoho „nafurt“. :) Je dobře, že jsem se já a spousta dalších cyklistů už přizpůsobili a svinovské mosty překonáváme vlastním způsobem. Na lávku zatím čekáme jen 13 let… https://www.msstavby.cz/vizualizace-cyklostezky-svinovske-mosty-11-01-2013/
25.01.2026 00:44